Camion de camion de Lorry Shacman L3000 désigné en Algérie: la solution ultime pour le transport de fret polyvalent
1.Le châssis fort de L3000 et un espace de chargement optimisé garantissent une capacité de charge élevée, transportant plus de marchandises par voyage pour les économies de coûts.
2. Avec un moteur moderne, le L3000 a une grande puissance, une efficacité énergétique et répond aux normes d'émission, s'adaptant à tous les terrains.
3. La cabine L3000 offre un intérieur spacieux et confortable, des sièges réglables et une bonne disposition de contrôle pour la commodité du conducteur.
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Puissance supérieure et transport efficace
Shacman L3000, armé d'un moteur haute puissance, offre un couple robuste à des vitesses à faible médium. Sa conception économe en carburant garantit un fonctionnement rentable. S'attaque en douceur sur des terrains rugueux, ce qui en fait un choix primordial pour le transport lourd et long-courrier.
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Expérience de conduite confortable et opération intelligente
La cabine de L3000 est spacieuse et confortable, avec des sièges réglables et une direction. Des systèmes intelligents comme l'affichage de tableau de bord en temps réel et le multimédia améliorent la conduite. La manipulation facile réduit la fatigue, stimule la sécurité et l'efficacité du travail.
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Qualité fiable et adaptabilité globale
Construit avec des matériaux de premier ordre et un QC strict, Shacman L3000 répond aux normes mondiales. Sa conception modulaire facilite la maintenance. Les options personnalisables répondent à des besoins de fret divers, adaptables dans le monde entier.
Configuration de véhicule
| Conduire | 4 * 2 | |||
| Version | Version de chargement standard | |||
| Numéro de modèle de véhicule de conception | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
| Moteur | Modèle | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
| Pouvoir | 210 | 245 | ||
| Émission | Euro II | |||
| Transmission | 8JS85TM - Boîtier en aluminium - décollage de la bouche QD40J 8JS85TM - Boîtier en aluminium - QD40J Power Power-Of | F8JZ95MM-Aluminium Boîtier - QD40J FRANGE POWER PAT-OF OF | ||
| Ratio de vitesse d'essieu | 10t man de réduction à une étape Axle-4.625 | 10t man de réduction à une étape Axle-4.111 | ||
| Cadre (mm) | 870 × 250 （7 + 4） | |||
| Empattement | 5700 | 5000 | ||
| Taxi | L3000 | |||
| Essieu avant | Type de disque 4.8T | |||
| Suspension | Springs à feuilles multiples à l'avant et à l'arrière | |||
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant en alliage en aluminium 300L | |||
| Pneu | 11R22.5 Pneus domestiques sans chambre | |||
| Poids brut du véhicule （GVW) | ≤18 | |||
| Configuration de base | The L3000 cab is equipped with a deflector, a hydraulic main seat, front fixed and rear hydraulic suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electric air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a bumper for highway vehicles, a common side-mounted air filter, a common exhaust system, a two-step boarding pedal, a 135Ah maintenance-free battery, and a central locking system (with une télécommande) | The L3000 cab is equipped with a deflector, a hydraulic main seat, front fixed and rear hydraulic suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electric air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a bumper for highway vehicles, a common side-mounted air filter, a common exhaust system, a two-step boarding pedal, a 135Ah maintenance-free battery, and a central locking system (with une télécommande) | La cabine L3000 est équipée d'un déflecteur, d'un siège principal hydraulique, d'une suspension hydraulique fixe et arrière avant, de rétroviseur électrique, régulateurs électriques, un mécanisme d'inclinaison électrique, un volant multifonctionnel (avec un contrôle de croisière), un système de tampon, un pédale, un gardien de pouce communautaire 135AH Batterie sans entretien et un système de verrouillage central (avec une télécommande) | |
