Alibiners à eau Shacman F3000 exclusifs en Algérie: offrant des solutions d'hydratation fiables en déplacement
1.Le pétrolier F3000 a un réservoir de grande capacité et un système précis de remplissage et de décharge de l'eau, assurant un transport et une livraison efficaces des ressources en eau.
2. Équipé avec un châssis stable et une structure corporelle durable, le F3000 peut résister à diverses conditions routières et à des charges lourdes, offrant un fonctionnement fiable.
3.La F3000 adopte la technologie et les revêtements anti-corrosion avancées, empêchant efficacement le réservoir de corrosion, prolongeant sa durée de vie et maintenant la qualité de l'eau.
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Haute capacité et transport stable
Le pétrolier F3000 dispose d'un réservoir d'eau de grande capacité en matériaux résistants à la corrosion de haute qualité. Sa pompe à eau avancée et son système de pipeline garantissent un transport d'eau stable et efficace, que ce soit dans l'approvisionnement en eau urbain ou les tâches d'irrigation rurale.
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Excellente maniabilité et adaptabilité
Avec un châssis et une suspension bien conçus, le F3000 offre une excellente maniabilité. Il peut facilement naviguer dans divers terrains et routes étroites. La sortie d'eau réglable et les dispositifs de pulvérisation le rendent adaptable à différents besoins de distribution de l'eau, tels que l'arrosage des usines de route ou les installations de stockage d'eau pour remplir.
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Qualité fiable et maintenance facile
Construit avec un contrôle de qualité strict, le pétrolier F3000 a une structure fiable. La conception modulaire des composants clés simplifie les travaux de maintenance. L'inspection et l'entretien réguliers peuvent être facilement effectués, minimisant les temps d'arrêt et garantissant un service continu d'approvisionnement en eau.
Configuration de véhicule
| Conduire | 6 * 4 | |
| Version | Version composite | |
| Numéro de modèle de conception | SX5255GYSDN434 | |
| Moteur | Modèle | WP10.300E22 |
| Pouvoir | 300 | |
| Émission | Euro II | |
| Transmission | 9_RTD11509C - Enveloppe de fer - QH50 | |
| Ratio de vitesse d'essieu | Essieu de réduction à deux étages de 13t - avec un rapport de vitesse de 4,769 | |
| Cadre (mm) | 850 × 300 （8 + 5） | |
| Empattement | 4375 + 1400 | |
| Taxi | Toit plat moyen | |
| Essieu avant | Homme 7.5T | |
| Suspension | Springs à feuilles multiples à l'avant et à l'arrière | |
| Réservoir à carburant | 400 L réservoir de carburant en alliage plat plat en aluminium | |
| Pneu | 315 / 80R22.5 Pneus sans tubeless domestiques avec motif de bande de roulement mixte (couvercle décoratif de la jante)) | |
| Poids brut du véhicule （GVW) | ≤35 | |
| Configuration de base | Le F3000 est équipé d'une cabine à haut plate-top à moyenne longue sans déflecteur de toit, d'un siège principal hydraulique, d'une suspension hydraulique à quatre points, de rétroviseurs de recul, d'un climatiseur pour les zones chaudes, de régulateurs de fenêtres électriques, d'un mécanisme manuel de l'inclinaison, d'un pare-chocs métallique, d'une grille de protection des phares, d'un système de protection à trois étapes, d'un filtre à avion à trois étapes, d'un système de protection à impulsion commun Embrayage, une calandre de protection de feu arrière et une batterie sans entretien 165h | |
