TRACTOR DE LA SHACMAN X5000 EXCLUSIQUE ALGERI
1. Le tracteur X5000 4 * 2 pour l'Algérie a une technologie avancée, une puissance élevée, une bonne efficacité énergétique et répond à divers besoins de transport.
2. À destination de l'Algérie, le X5000 4 * 2 est robuste et intelligent, durable et stable, idéal pour les clients long-courriers et algériens.
3. Exporté vers l'Algérie, le X5000 4 * 2 a un moteur solide, une cabine confortable et des caractéristiques de sécurité, assurant un transport efficace et sécurisé.
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Groupe motopropulseur puissant et efficace
Le camion de tracteur X5000 est équipé d'un moteur avancé et très efficace, associé à une transmission de précision. Cette combinaison offre une puissance et un couple exceptionnels, assurant une accélération en douceur et une efficacité énergétique remarquable même sous des charges lourdes et des traits à longue distance.
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Sécurité et connectivité intelligents
Charges avec des caractéristiques de sécurité intelligentes telles que les systèmes d'évitement des collisions et le contrôle de la stabilité des véhicules, le X5000 hiérarchise la sécurité des conducteurs et des marchandises. De plus, ses options de connectivité de pointe permettent une surveillance des véhicules en temps réel, une gestion efficace de la flotte et une intégration transparente avec les réseaux logistiques modernes.
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Cabine ergonomique et orientée vers le confort
La cabine du X5000 est méticuleusement conçue pour offrir un maximum de confort pendant les longues heures sur la route. Avec des sièges réglables, une disposition spacieuse et un climat avancé, il offre une expérience de conduite sans fatigue. Le tableau de bord intuitif et les contrôles conviviaux améliorent encore la commodité globale de conduite et la facilité opérationnelle.
Configuration de véhicule
| Conduire | 4 * 2 | ||
| Version | Version composite | ||
| Numéro de modèle de conception | Sx41855x361 | ||
| Moteur | Modèle | WP12.460n | |
| Pouvoir | 460 | ||
| Émission | Euro III | ||
| Transmission | 12TX2421TD - Logement en aluminium - EZF650 Spline - Retard ZF | ||
| Ratio de vitesse d'essieu | 13t man de réduction à une étape Axle-2.846 | ||
| Cadre (mm) | (940 - 850) × 300 (simple 8) | ||
| Empattement | 3600 | ||
| Taxi | Toit plat étendu | ||
| Essieu avant | Homme 7.5T | ||
| Suspension | Ressorts à feuilles paraboliques avant et arrière et doubles amortisseurs pour la suspension arrière | Suspension aérienne complète et arrière avant et arrière ECAS WABCO | |
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant en alliage en aluminium 700L | ||
| Pneu | Pneus domestiques sans chambre | ||
| Poids brut du véhicule （GVW) | ≤45 | ||
| Configuration de base | The X5000 is equipped with an extended flat-top cab without a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a fiberglass bumper, a direct-current air filter, a common exhaust system, a three-step boarding pedal, a radiator protection grille, a Jost 50 Saddle, barres stabilisatrices avant et arrière, une pochette importée, un équipement de direction importé, un volant multifonctionnel (avec régulateur de vitesse), des ailes intégrées à trois sections légères avec une fonction anti-splash, une batterie sans maintenance de 165h et un système de localisation central (avec deux télécommande), une batterie de 165h d'entretien et un système de localisation central (avec deux télécommande) | The X5000 is equipped with an extended flat-top cab without a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a fiberglass bumper, a direct-current air filter, a common exhaust system, a three-step boarding pedal, a radiator protection grille, a Jost 50 Saddle, barres stabilisatrices avant et arrière, une pochette importée, un équipement de direction importé, un volant multifonctionnel (avec régulateur de vitesse), des ailes intégrées à trois sections légères avec une fonction anti-splash, une batterie sans maintenance de 165h et un système de localisation central (avec deux télécommande), une batterie de 165h d'entretien et un système de localisation central (avec deux télécommande) | |
