Cycle de livraison
R: À partir de la date de signature du contrat, il faut environ 40 jours ouvrables pour que l'ensemble du véhicule entre dans l'entrepôt.
R: Une fois que le client a réglé tout le paiement, les deux parties confirmeront la date d'expédition et nous expédierons le camion au port chinois dans environ 7 jours ouvrables.
UN:. Trade CIF, référence de délai de livraison:
Pour les pays africains, le délai d'expédition au port est d'environ 2 à 3 mois.
Pour les pays d'Asie du Sud-Est, le délai d'expédition vers le port est d'environ 10 à 30.
Aux pays d'Asie centrale, le transport terrestre vers le port d'environ 15 à 30 mois.
Pour les pays d'Amérique du Sud, le délai d'expédition vers le port est d'environ 2 à 3 mois.
Mode de transport
R: Généralement, il existe deux façons de transport et de transport terrestre, différents pays ou régions, choisissez différents modes de transport.
R: Généralement envoyé en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et dans d'autres régions par mer. Les camions Shacman ont l'avantage du faible coût en raison de leur grand volume et de leur grand lot de transport, il s'agit donc d'un mode de transport économique et pratique pour choisir le transport maritime.
R: Il existe trois méthodes de livraison pour les camions Shacman.
La première version de Télex
Le billet d'informations sur les pourdages est envoyé à la compagnie maritime du port de destination par message électronique ou message électronique, et le destinataire peut remplacer le Bill of Lading par la copie de libération de Télex estampillée par le sceau de version de Telex et la lettre de garantie de la version Telex.
Remarque: Le destinataire doit régler le paiement complet du camion et du fret maritime et d'autres coûts, tous les pays ne peuvent pas libérer de télex, comme Cuba, le Venezuela, le Brésil et certains pays d'Afrique ne peuvent pas faire de libération de télex.
Deuxième: Ocean Bill (b / l)
L'expéditeur obtiendra le projet de loi d'origine de la transmission et le scannera à CNEE. Ensuite, CNEE organisera le paiement et l'expéditeur enverra l'intégralité de Bills of Leding
Courrier à Cenn, Cenn avec le B / L d'origine pour B / L, ramassez les marchandises. C'est l'une des méthodes d'expédition les plus utilisées.
Troisièmement: SWB (Sea Waybill)
CNEE peut ramasser les marchandises directement, SWB n'a pas besoin de l'original.
Remarque: Un privilège réservé aux entreprises qui nécessitent une coopération à long terme.
R: Nous avons une coopération avec les clients expédiés dans plus de 50 pays dans le monde, à savoir le Zimbabwe, le Bénin, la Zambie, la Tanzanie, le Mozambique, Cote D 'Ivoire, Congo, Philippines, Gabon, Ghana, Nigéria, Solomon, Algérie, Indonésie, République centrale, Péru .......
R: Oui, le prix est plus avantageux.
Shacman Truck Transportation, qui appartient au transport d'équipements lourds, a l'avantage évident du faible coût par transport terrestre. En Asie centrale, nous utilisons des conducteurs pour le transport à longue distance et le transit à travers d'autres pays, tels que la Mongolie, le Kirghizistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Vietnam, le Myanmar, la Corée du Nord, etc., l'utilisation du transport terrestre est moins chère, et le transport terrestre peut fournir des camions Shacman à la destination pour répondre aux besoins des clients à la hâte.
