Grand camion à grumes de transport polyvalent F3000
● La puissance du camion grumier F3000, une forte stabilité, une forte fonctionnalité, une forte capacité d'adaptation au terrain, adapté à une variété de conditions complexes, peut transporter plus de 50 tonnes de bois ;
● Le camion à grumes SHACMAN a été utilisé dans le transport de grumes forestières, le transport de longs tuyaux, etc., pour s'adapter au transport routier longue distance et au mauvais transport routier. Surtout avec le moteur Weichai wp12 430, forte puissance ;
● Le camion à grumes F3000 a été exporté vers la Russie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est et d'autres pays, et ses bons rapports coûts-performances ont été salués par les clients mondiaux.
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Selon l'état de charge du rapport de vitesse du pont de camion lourd automobile du Shaanxi fixé à 5,79, la pleine vitesse peut fonctionner de 60 à 80 km/h, de 80 à 100 km/h en cas de charge nulle, à travers le pont pour réduire la vitesse du véhicule, augmenter la stabilité. et la sécurité.
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Le camion à grumes est équipé d'un moteur Weichai wp12 de 430 chevaux, d'une transmission rapide à 12 vitesses. Les véhicules puissants et sans couple qui peuvent s'échapper rapidement en passant d'un rapport élevé à un rapport inférieur sur des routes en montée ou boueuses combinent une puissance élevée, une capacité de charge élevée et une forte stabilité pour redéfinir l'efficacité et la productivité dans l'industrie forestière.
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Le camion à grumes automobile Shaanxi, avec sa structure solide, ses fonctions avancées et ses performances inégalées, peut considérablement améliorer l'efficacité du transport des véhicules, optimiser l'utilisation de vos ressources, un prix abordable pour un rapport qualité-prix, est votre choix.
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Weichai Power est le plus grand fabricant mondial de moteurs à grande vitesse, représentant plus d'un tiers de la part de marché mondial, avec un stock de plus de 3,5 millions d'unités dans le monde.
Le wagon à grumes F3000 avec moteur Weichai présente les avantages et caractéristiques suivants :
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Puissance de sortie élevée
Le moteur diesel Weichai 430 HP a une forte capacité de puissance, adapté aux conditions de charge élevée, avec une excellente stabilité ;
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Haute fiabilité
le moteur adopte une technologie et une conception avancées, a une fiabilité et une durabilité élevées, peut continuer à fonctionner dans un environnement de travail difficile ;
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Économie de carburant élevée
le moteur de voiture en rondins utilisant un système de combustion avancé et une technologie d'injection de carburant peut améliorer efficacement l'économie de carburant et réduire les coûts d'exploitation ;
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faible bruit, faibles vibrations
le moteur utilise une technologie de contrôle du bruit et des vibrations, peut réduire la génération de bruit et de vibrations et fournir un environnement de conduite plus confortable ;
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Émissions
Le moteur diesel Weichai 430 HP répond aux normes d'émission des pays africains, adopte une technologie avancée de contrôle des émissions, a un niveau d'émission plus faible et a moins d'impact sur l'environnement.
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La transmission est parfaitement adaptée à Weichai, et avec son couple de sortie élevé et sa faible perte de force motrice, elle a été soumise à des tests approfondis pour soutenir le véhicule forestier SHACMAN dans tous les sens.
La technologie de transmission FAST à 12 vitesses est avancée, avec les avantages et caractéristiques suivants :
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Sélection multi-vitesses
La transmission FASTster à 12 vitesses offre une sélection de plusieurs rapports, y compris des rapports à basse vitesse, à haute vitesse et pour usage intensif, pour s'adapter aux différentes conditions de conduite et exigences de charge.
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Changement en douceur
La transmission adopte un système avancé de synchronisation et de contrôle de la transmission pour obtenir un fonctionnement en douceur des changements de vitesse et offrir une expérience de conduite confortable.
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Capacité de transmission de couple élevée
La transmission rapide à 12 vitesses a une capacité de transmission de couple élevée, adaptée aux véhicules lourds dans des conditions de charge élevée.
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Transmission à haut rendement
la transmission a un rendement élevé, peut maximiser la conversion de la puissance du moteur, améliorer les performances du véhicule et l'économie de carburant.
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Fiable et durable
La transmission FASTster à 12 vitesses adopte des matériaux de haute qualité et un processus de production strict, avec une fiabilité et une durabilité élevées, et peut fonctionner de manière stable pendant une longue période.
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Opération facile
l'interface de fonctionnement de la boîte de vitesses est intuitive et conviviale, le processus de changement de vitesse est fluide, offrant une bonne expérience de conduite.
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L'essieu adopte la technologie européenne d'essieux de réduction à deux étages et la technologie d'essieux pour véhicules tout-terrain lourds, et a été testé plus de 1,3 million de fois sans échec.
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Économie
structure d'engrenage hyperbolique, rapport de vitesse de l'essieu de 4,266, 4,769, 5,92, efficacité de transmission élevée, adapté à la tendance de développement des moteurs de grande puissance à basse vitesse. L'efficacité de la transmission est 10 % supérieure à celle des autres marques nationales et la consommation de carburant est réduite de 10 à 17 %.
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Haute fiabilité
la conception optimale du carter d'arbre et l'analyse par éléments finis pour garantir la capacité portante. La structure de la coque de l'essieu est soudée par robot. La tête de broche utilise la technologie de soudage par friction pour augmenter la capacité de charge et éliminer la déformation due à la charge d'impact.
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Sécurité
le patin de frein a une section transversale variable élargie, a une meilleure dissipation de la chaleur, une meilleure force de freinage et améliore l'efficacité de la plaque de friction.
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Forte puissance
Double décélération des première et deuxième vitesses, efficacité de transmission élevée, couple de sortie élevé de 50 000 Nm, pour garantir une utilisation facile sur la voiture.
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Disponibilité
L'utilisation d'une lubrification à l'huile latérale sur toutes les roues, une bonne dissipation thermique, aucun entretien de démontage, équipé d'un tambour de frein externe, sans retirer la roue pour remplacer le disque de friction.
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L'intérieur de la technologie VISTEON des États-Unis utilise un tissu de fibres à ions négatifs 100 % naturel, un nouveau matériau de couchage, de qualité supérieure. La circulation externe de la climatisation synchronisée et le filtre à air à charbon actif peuvent améliorer la qualité de l'air dans la voiture.
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La structure intégrée du tapis de sol est équipée d'une bande de protection, a une bonne isolation et étanchéité, facile à nettoyer, bon effet de réduction du bruit.
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Le système de changement de vitesse télescopique est une base de tige de changement de vitesse fixe, qui peut améliorer la qualité de l'étanchéité de la cabine et réduire le bruit du moteur.
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La suspension pneumatique à quatre points et la conception du siège automatique, associées à la courbe homme-machine, offrent au conducteur une qualité et un confort excellents, réduisent la fatigue du conducteur et une conduite plus sûre et plus facile.
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Système de suspension avancé SIS, léger, sans entretien, bon équilibre de charge. Meilleure suspension à ressorts à lames avec amortisseurs de haute qualité et barres stabilisatrices des essieux avant et arrière. Nouvelle suspension équilibrée pour une meilleure capacité de charge et une meilleure durabilité.
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La cabine technologique européenne adopte une technologie de soudage avancée. Le soudage automatique des meilleurs robots ABB et KUKA au monde apporte une résistance de soudage plus élevée.
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La carrosserie adopte un revêtement multicouche d'électrophorèse automobile internationale, qui présente une meilleure résistance à la corrosion et une meilleure durabilité que les produits similaires de l'industrie. La nouvelle conception de la carrosserie atteint le coefficient de traînée le plus bas de l'industrie.
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Technologie avancée d’isolation phonique et structure de carrosserie renforcée. Le polyester est utilisé pour réduire le bruit de la cabine et améliorer la qualité de l’isolation.
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Le système de suspension pneumatique à quatre points, la porte de cabine à double étanchéité et la climatisation automatique à température constante à commande électrique améliorent le confort de conduite. Le système de chauffage indépendant assure une conduite confortable dans les climats froids.
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Pare-chocs, ailes et pédales avec finition mate, montrant une apparence sombre forte et simple. L'étanchéité à l'air de la cabine et de la porte a été améliorée pour une meilleure étanchéité pendant la conduite. Le pare-chocs avant est optimisé avec une plaque d'acier de 5 mm d'épaisseur qui correspond à l'abat-jour avant pour une meilleure protection.
Configuration du véhicule
| Max. Vitesse (km/h) | 80 | |
| Dimension(L*L*H）(mm) | 5800*2500*3450 | |
| Empattement (mm) | 3975 + 1400 | |
| Env. / dépar./ (°) | 28 / 30 | |
| Moteur | WP12.430E201 (WEICHAI, Euro 2) | |
| Puissance | 420 ch | |
| Boîte de vitesse | 10JSD200T FAST, 12 avant et 2 arrièreAucun dispositif de décollage de force | |
| Taxi | Cabine à toit plat F3000 avec 1 couchette et climatisation | |
| Essieu | Devant | Technologie MAN de 9,5 tonnes. |
| Arrière | Technologie MAN 2*16 tonnes. rapport de vitesse de l'essieu de réduction du moyeu5,92 | |
| Pneu | 13h00R22,5 (18+1) | |
| Réservoir à carburant | Cuve en aluminium de 400L | |
| Autres | Ajoutez un levier de frein indépendant pour la remorque dans la cabine、L'interface du circuit électrique de la remorque complète est réservée à l'extrémité du cadre、Filtre à air désert avec entrée d'air supérieure、Protecteur pour lampes/Pare-chocs en tôle d'acier renforcé, crochet de remorquage renforcé. | |
| Conditions de paiement | T/T, dépôt de 30 %, solde avant la livraison | |
| Temps de production | 35 jours ouvrables après le dépôt | |
| Configuration de la carrosserie de transport de grumes | 9,66 m de long, 3,35 m de large, 3,17 m de haut, suspension monopoint de niveau Fuhua 32T, essieu Fuhua niveau 16T. Le diamètre du canon du pistolet est de 15 mm, l'épaisseur de la paroi est de 15 mm, la poutre longitudinale du sous-châssis du chariot est épaissie et la poutre transversale est pliée avec une plaque d'acier de 10 mm. Le camion d'armes à feu, plateau tournant unique à rotation unique, jantes en acier Zhengxing 9.0, 8 pièces chacune de pneus 13R22.5. La barre d'attelage du chariot d'arme à feu est de 9660, le diamètre extérieur est de 195*15 mm, le diamètre du manchon du trou de dégagement est de 50, la tête de la barre d'attelage doit être ajoutée avec un diamètre intérieur de 50 et le trou de la goupille de la barre d'attelage doit être modifié. Il est de forme ovale, l'épaisseur du poteau en dents de scie du cadre en L est de 30 mm, et il est constitué d'une plaque en dents de scie d'une largeur de 250. L'extrémité mobile du cadre en L est fixe, une échelle triangulaire d'une hauteur de 320 et d'une largeur totale de 3150. Le tube carré de l'affût du canon mesure 150*150* 15. La clôture de protection principale du véhicule est constituée de tuyaux sans soudure de diamètre 108 et est équipée d'une armoire de protection du réservoir d'eau. L'affût de canon est équipé d'un réservoir d'eau. L'ensemble du véhicule est sablé et ciré. | |
