Comment assurer la sécurité de conduite? En plus de la carte, les amis gardent toujours des habitudes de conduite prudentes, mais également inséparables de l'assistance du système de sécurité passive actif du véhicule.
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Quelle est la différence entre la «sécurité active» et la «sécurité passive»?
La sécurité active est simplement pour empêcher les accidents, et les mesures de sécurité passives consistent à réduire les conséquences des accidents.
Quels sont les systèmes de sécurité passifs les plus courants?
1. Corps sûr: la forme d'expression du corps sûr est dans la structure de la salle automobile. Consciemment, l'application actuelle d'un corps sûr a formé deux factions majeures au monde, à savoir la «protection douce» et la «protection dure».
La «protection molle» se fait principalement par l'effondrement de la partie prédéterminée de la structure des conducteurs et des passagers de la voiture, par la déformation permanente du pli prédéfini, peut absorber la majeure partie de l'impact de la force externe;
La «fête de protection dure» utilise principalement des matériaux à haute résistance, une forte conception de structure corporelle et d'autres concepts, pour garantir que le véhicule de l'accident, la déformation sera plus petite.
2. Ceinture de sécurité: la courroie de sécurité n'a naturellement pas besoin de dire la première fois pour s'attacher. Lorsque la collision de la voiture se produit pour le moment, la courroie de sécurité se resserrera rapidement, puis verrouillera, pour empêcher le conducteur et le passager de se pencher en avant et de protéger efficacement la sécurité du conducteur et du passager.
3. Le verre de sécurité est généralement divisé en verre trempé et en verre laminé. Lorsque le verre trempé est cassé, il se divise en de nombreux petits morceaux sans bord tranchant, ce qui n'est pas facile à blesser les gens. Il y a trois couches de verre laminé et la couche intermédiaire a une forte ténacité et un effet de liaison. Les couches intérieures et externes sont toujours adhérées à la couche intermédiaire en raison de l'impact, réduisant efficacement le risque de blessure causée par la rupture du verre
4. Système de protection de la tête et du cou des sièges pour protéger la tête et la colonne cervicale et réduire la force d'impact.
5. La technologie de décalage vers l'arrière est également l'une des dernières lignes de défense. Son principe est que lorsque le camion rencontre un impact violent, afin de réduire les dommages causés par le conducteur du camion, la cabine entière reculera sur une certaine distance pour réduire les dommages causés par la déformation d'extrusion de la cabine.
Quels sont les systèmes de sécurité actifs les plus courants?
1.Abs ABS Système de freinage antiblocage, est la voiture dans le processus de conduite normal de la voiture, le conducteur trouvé des obstacles avant a besoin d'un freinage d'urgence, mais vigoureusement sujet au freinage vers le verrouillage des roues, l'installation de l'ABS est pour résoudre le problème du verrouillage des roues de frein, les ABS consiste à simuler un état de freinage de voiture, afin d'améliorer la stabilité du frein de la voiture et de la pauvreté sous l'état du freinage de voiture.
2. Le système de stabilité corporelle, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA et donc sur divers noms, sont le système de stabilité du corps, quel que soit le nom de son nom, la «stabilité de la tabilité)» est suffisante pour montrer la fonction du plus grand effet, lorsque la mauvaise route, le véhicule est apparu «attitude», le système de stabilité électronique contrôlera le mouvement de la roue et de la roue entraînée, de sorte que le trajectoire de l'automobile de l'automobile, afin de corriger le trajectoire de la couture automobile, pour assurer la balance du corps.
Heure du poste: mai-13-2024
