Cela fait dix ans que l'initiative «The Belt and Road» a été présentée pour la première fois en 2013. Au cours des 10 dernières années, la Chine, en tant qu'initiateur et participant important, a atteint un développement mutuellement bénéfique pour les pays de co-construction, et l'industrie du camion, dans le cadre de ce plan, a également réalisé un développement plus rapide sur la route pour aller mondiale.
L'initiative «The Belt and Road», à savoir la ceinture économique de la route de la soie et la route de la soie maritime du 21e siècle. L'itinéraire couvre plus de 100 pays et organisations internationales en Asie, en Afrique, en Europe et en Amérique latine, et a un impact profond sur le commerce mondial, l'investissement et les échanges culturels.
10 ans n'est que le prélude, et maintenant c'est un nouveau point de départ, et quel type de fenêtre d'opportunité sera ouvert pour que les camions de marque chinois aillent à l'étranger par «la ceinture et la route» est au centre de notre attention commune.
Concentrez-vous sur les domaines suivants le long de l'itinéraire
Les camions sont des outils essentiels pour la construction et le développement économiques et jouent un rôle central dans le processus de promotion de l'initiative «la ceinture et la route». Alors que la plupart des pays construits conjointement par l'initiative «la ceinture et la route» appartiennent aux pays en développement, le niveau de développement de l'industrie de la fabrication automobile est relativement faible et les camions de marque chinois ont de grands avantages en termes de capacité de production, de performances et de performances des coûts. Au cours des dernières années, il a rendu d'excellents résultats dans les exportations à l'étranger.
Selon les données pertinentes de l'administration générale des douanes, avant 2019, l'exportation de camions lourds était stable à environ 80 000 à 90 000 véhicules et, en 2020, l'impact de l'épidémie a considérablement diminué. En 2021, l'exportation de camions lourds a atteint 140 000 véhicules, une augmentation de 79,6% en glissement annuel et en 2022, le volume des ventes a continué de passer à 190 000 véhicules, soit une augmentation de 35,4% en glissement annuel. Les ventes d’exportations cumulées de camions lourds ont atteint 157 000 unités, soit une augmentation de 111,8% en glissement annuel, ce qui devrait atteindre un nouveau niveau.
Du point de vue du segment de marché en 2022, le volume des ventes du marché des exportations de camions lourds asiatiques a atteint le maximum de 66 500 unités, dont le Vietnam, les Philippines, l'Indonésie, l'Ouzbékistan, la Mongolie et d'autres grands exportateurs en Chine.
Le marché africain s'est classé deuxième, avec des exportations de plus de 50 000 véhicules, dont le Nigéria, la Tanzanie, la Zambie, le Congo, l'Afrique du Sud et d'autres grands marchés.
Bien que le marché européen soit relativement faible par rapport aux marchés asiatiques et africains, il montre une tendance de croissance rapide. En plus de la Russie touchée par des facteurs spéciaux, le nombre de camions lourds importés de Chine par d'autres pays européens à l'exclusion de la Russie est également passé d'environ 1 000 unités en 2022 à 14 200 unités l'an dernier, une augmentation de près de 11,8 fois, dont l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas et d'autres grands marchés. Ceci est principalement attribué à la promotion de l'initiative «la ceinture et la route», qui a renforcé la coopération économique et commerciale entre la Chine et les pays européens.
De plus, en 2022, la Chine a exporté 12 979 camions lourds vers l'Amérique du Sud, représentant 61,3% du total des exportations vers les Amériques, et le marché a montré une croissance stable.
Dans l'ensemble, les données clés des exportations de camions lourds de la Chine reflètent les tendances suivantes: l'initiative «la ceinture et la route» offre plus d'opportunités aux exportations chinoises de camions lourds, en particulier tirée par la demande des pays le long du parcours, les exportations de camions lourds de la Chine ont atteint une croissance rapide; Dans le même temps, la croissance rapide du marché européen offre également de nouvelles opportunités aux camions lourds de la Chine pour étendre le marché international.
À l'avenir, avec la promotion approfondie de l'initiative «The Belt and Road» et l'amélioration continue des marques de camions lourdes de la Chine, il est prévu que les exportations de camions lourds de la Chine continueront de maintenir une tendance de croissance.
Selon le processus d'exportation à 10 ans des camions de marque chinois et le processus de développement et les opportunités futures de l'initiative «la ceinture et la route», ce qui suit est l'analyse du mode de fonctionnement des camions chinois qui allait à l'étranger:
1. Mode d'exportation des véhicules: Avec le développement approfondi de «la ceinture et la route», l'exportation des véhicules sera toujours l'un des principaux moyens de l'exportation de camions chinois. Cependant, compte tenu de la diversité et de la complexité des marchés étrangers, les entreprises chinoises de camions doivent améliorer en permanence la qualité et l'adaptabilité des produits et améliorer les capacités de service après-vente pour répondre aux besoins de différents pays et régions.
2. Construction de la construction et des systèmes de marketing à l'étranger: Avec l'approfondissement de la coopération entre les pays et les régions le long de «la ceinture et la route», les entreprises chinoises de camions peuvent réaliser des opérations localisées en investissant dans des usines locales et en établissant des systèmes de marketing. De cette façon, nous pouvons mieux nous adapter à l'environnement du marché local, améliorer la compétitivité du marché et également profiter des avantages et du soutien aux politiques locales.
3. Suivez l'exportation de grands projets nationaux: sous la promotion de «The Belt and Road», un grand nombre de grands projets de construction d'infrastructures seront débarqués à l'étranger. Les sociétés de camions chinoises peuvent coopérer avec ces entreprises de construction pour suivre le projet vers la mer et fournir des services de transport logistique. Cela peut réaliser l'exportation indirecte des camions, mais aussi pour assurer le développement stable des entreprises.
4. Passez à l'étranger grâce aux canaux commerciaux: avec l'approfondissement de la coopération commerciale entre les pays et les régions le long de «la ceinture et la route», les entreprises chinoises de camions peuvent fournir des services de logistique transfrontaliers grâce à la coopération avec les entreprises logistiques locales et les entreprises de commerce électronique. Dans le même temps, il peut également étendre la notoriété et l'influence de la marque en participant à des expositions internationales et à d'autres moyens de créer plus d'opportunités pour aller à l'étranger.
En général, le mode de fonctionnement des camions chinois allant à l'étranger sera plus diversifié et localisé, et les entreprises doivent choisir le mode d'exportation approprié en fonction de leur situation réelle et de leur stratégie de développement. Dans le même temps, sous la promotion de «la ceinture et la route», les entreprises chinoises de camions inaugureront davantage d'opportunités et de défis de développement, et doivent améliorer continuellement leur compétitivité et leur niveau d'internationalisation.
En septembre de cette année, les marques de camions traditionnelles des dirigeants du China Automobile Group se sont lancées dans un voyage d'étude dans les pays du Moyen-Orient, visant à approfondir la coopération, à promouvoir la signature de projets stratégiques et à renforcer l'échange de services de construction d'usine localisés. Cette décision démontre entièrement que le groupe de camions dirigé par Shaanxi Automobile attache une grande importance à et a une forte volonté de développer de nouvelles opportunités sur le marché de «la ceinture et la route».
Sous la forme de visites sur le terrain, ils ont une compréhension approfondie des besoins et des tendances du marché du Moyen-Orient, ce qui montre pleinement que les dirigeants du groupe réalisent que le marché du Moyen-Orient a une grande perspective potentielle et large de développement dans le cadre de l'initiative «Belt and Road». Par conséquent, ils disposent activement, grâce à la localisation des usines et d'autres moyens d'améliorer encore l'influence et la compétitivité de la marque, pour l'industrie chinoise des camions sur le marché du Moyen-Orient pour injecter une nouvelle vitalité.
«The Belt and Road» est entré dans une nouvelle ère, qui est forcément à apporter de meilleures opportunités de développement pour les exportations de camions, mais nous devons également réaliser clairement que la situation internationale actuelle est complexe et modifiable, et il y a toujours une grande salle à l'amélioration de la marque et du service de camions chinois.
Nous pensons que pour mieux utiliser cette nouvelle fenêtre de développement, nous devons prêter attention aux aspects suivants.
1. Faites attention aux changements dans la situation internationale: la situation internationale actuelle est pleine d'incertitudes et de variables, comme la guerre de Russie-Ukraine et l'escalade des conflits dans les pays du Moyen-Orient. Ces changements politiques peuvent avoir un impact négatif sur les exportations de camions lourds, de sorte que les entreprises chinoises des camions lourds doivent accorder une attention particulière aux changements dans la situation internationale et ajuster les stratégies d'exportation en temps opportun pour réduire les risques potentiels.
2. Pour améliorer les services et les ventes simultanément: Afin d'éviter les leçons désastreuses des exportations de motos du Vietnam, les entreprises chinoises des camions lourds doivent augmenter les ventes tout en se concentrant sur l'amélioration de la qualité des services. Cela comprend le renforcement du suivi des services après-vente, offrant un support et une maintenance techniques en temps opportun et professionnels, ainsi qu'à établir des relations étroites avec des concessionnaires et des agents locaux pour améliorer la réputation de la marque et la satisfaction des clients.
3. Innover et améliorer activement les caractéristiques des véhicules sur les marchés étrangers: afin de mieux répondre à la demande du marché de différents pays et régions, les entreprises chinoises des camions lourds doivent innover et améliorer activement les caractéristiques des véhicules sur les marchés étrangers. Shaanxi Automobile X5000, par exemple, prend entièrement compte des besoins de transport spécifiques de la région Urumqi. Les entreprises doivent bien comprendre les caractéristiques et les besoins du marché cible, la recherche et le développement ciblés et l'amélioration des produits pour répondre aux besoins réels du marché local.
4. Faites bon usage du transport routier TIR et de la commodité commerciale transfrontalière: sous la promotion de «la ceinture et la route», le transport de la route TIR et le commerce transfrontalier sont devenus plus pratiques. Les entreprises chinoises des camions lourds doivent utiliser pleinement ces conditions favorables pour renforcer le commerce avec les pays voisins. Dans le même temps, il est également nécessaire de prêter une attention particulière aux changements dans les politiques commerciales internationales afin d'ajuster les stratégies d'exportation en temps opportun et de saisir davantage d'opportunités commerciales.
Nina dit:
En vertu de la promotion de «la ceinture et la route» dans la nouvelle ère, les pays en développement le long des routes effectuent activement la coopération dans la construction des infrastructures, les échanges économiques et commerciaux et autres domaines. Cela offre non seulement plus d'opportunités commerciales pour les exportations de camions lourds de la Chine, mais crée également des conditions de bénéfice mutuel et de résultats gagnant-gagnant pour tous les pays. Dans ce processus, les entreprises chinoises des camions lourds doivent suivre le rythme de l'époque, étendre activement les marchés à l'étranger et améliorer l'influence de la marque. Dans le même temps, il est également nécessaire de se concentrer sur l'innovation et l'amélioration pour s'adapter aux besoins du marché de différents pays et régions.
Sur la route de l'étranger, les entreprises chinoises des camions lourds doivent faire attention à l'intégration et au développement du marché local. Il est nécessaire d'élargir activement la coopération avec les entreprises locales, de renforcer les échanges techniques et la formation du personnel, et d'obtenir des bénéfices mutuels et des résultats gagnant-gagnant. Dans le même temps, il est également nécessaire de prêter attention à l'accomplissement de la responsabilité sociale des entreprises, de participer activement à des engagements de bien-être public local et de redonner à la société locale.
Dans le contexte de «la ceinture et la route», les exportations de camions lourds de la Chine sont confrontés à des opportunités et des défis sans précédent. Ce n'est qu'en suivant le rythme du temps, en nous concentrant sur l'innovation et l'amélioration, et en renforçant l'intégration et le développement avec le marché local que nous pouvons atteindre un développement durable et réussir un plus grand succès sur le marché mondial. Allons à attendre un avenir meilleur pour les exportations de camions lourds en Chine!
Heure du poste: 12 octobre-2023
