Le nouveau vent énergétique souffle de plus en plus fort. On peut dire que la politique nationale, la configuration des entreprises automobiles et le support technique occupent le bon moment et le bon endroit. Pourquoi est-ce le meilleur moment pour acheter des véhicules à énergies nouvelles ? Un article, vous donne trois grandes raisons !
RaisonUn
a Des véhicules à énergie nouvelle que les véhicules pétroliers traditionnels avec une faible autonomie ?NON！
M3000E Tracteur électrique pur avec un certain nombre de technologies hardcore !
Aux yeux de nombreux amis de la carte, les camions purement électriques sont encore très frais et leurs composants techniques ne sont pas très familiers. Le lac de la rivière a largement répandu les nouveaux véhicules énergétiques « à courte portée », « à long temps de charge », c'est aussi la carte que les amis n'ont pas osé lancer.
En effet, les véhicules à énergies nouvelles « s’entraînent » constamment, améliorent le contenu technique des batteries, pour que l’endurance soit de plus en plus puissante. Les données d'enquête de l'institut d'études de marché automobile à l'étranger Cox Automobile Company montrent qu'avec la percée progressive de la technologie des batteries à énergie nouvelle, la gamme de véhicules utilitaires à énergie nouvelle connaîtra une tendance à la croissance substantielle, ce qui résoudra complètement l'anxiété des utilisateurs en matière d'autonomie, et les scénarios d'application commerciale sont plus étendus.
En termes d'autonomie, le tracteur électrique pur Shaanxi Auto Delong M3000E est équipé d'un certain nombre de technologies de base, adopte un système de moteur autonome, une large autonomie efficace, une efficacité de transmission élevée, une récupération d'énergie efficace, une surveillance étroite de la consommation d'énergie des batteries et des accessoires, de sorte que chaque kilowattheure d’électricité peut être pleinement utilisé.
En plus d'une endurance comparable à celle d'une voiture pétrolière, en termes de fiabilité, le Delon M3000E présente également des avantages uniques. Son moteur autonome grâce à 8 tests de fiabilité, longue durée de vie de la transmission, châssis avec cadre en acier à haute résistance + pont Hande, fiabilité grâce à la vérification d'un million de véhicules, excellente adaptabilité environnementale, parfait sur 12 000 kilomètres de conditions routières intégrées et moins 30℃Vérification de la zone froide Hailar.
RaisonTwo
La recharge des véhicules à énergie nouvelle n’est pas pratique ?NON！
La pile de recharge chinoise est entrée dans la phase d'aménagement parfait !
À l’avenir, l’anxiété liée à l’autonomie sera certainement résolue. Ensuite, nous parlerons du problème de recharge des véhicules à énergie nouvelle. Selon la tendance, tout le monde a « pris la voiture » avec une nouvelle énergie, le besoin de recharger les voitures sera de plus en plus important, le nombre de bornes de recharge peut-il suivre ? Est-il nécessaire, pour une recharge ultérieure, de s'appuyer sur le « vol » ?
Ne vous inquiétez pas, le pays prend depuis longtemps ces problèmes en considération et a activement organisé le nombre de piles de chargement pour améliorer l'étendue de la distribution des piles de chargement. L'agence de presse Xinhua a déclaré : à l'heure actuelle, la pile de recharge de véhicules à énergie nouvelle en Chine, issue d'une expansion à grande échelle, a commencé à améliorer la phase de configuration.
Cela signifie qu'après cela, il y aura une couverture de réseau de recharge relativement complète dans les zones aveugles telles que les autoroutes, les forteresses de circulation et les villes, et que les bornes de recharge seront également largement installées dans les zones reculées telles que les comtés et les townships.
D’un côté, l’État mène la « différence entre les wagons et les tas » ; d'un autre côté, les entreprises de poids lourds tentent également d'apporter des solutions. Shaanxi Auto travaille avec les opérateurs nationaux de bornes de recharge et de changement pour établir une relation de coopération stratégique avec des avantages complémentaires en matière de ressources, et s'engage à fournir à tous types de clients des solutions globales pour la recharge et le changement de borne. Dans le mode de séparation véhicule-électrique, les risques de maintenance, de charge, de décharge et d'utilisation de la batterie du véhicule énergétique sont gérés de manière uniforme par l'opérateur de station de changement électrique tiers, ce qui réduit considérablement la pression sur les coûts et atténue le problème de charge. dans une large mesure.
Raison Ttrois
Les batteries NEV ne sont pas assez sûres ?NON！
La technologie des batteries est plus mature que vous ne le pensez !
Les véhicules à énergies nouvelles pour aller loin, en dernière analyse ou au développement de la technologie des batteries. Après tout, par rapport à la voiture pétrolière, elle est « nouvelle » dans le changement de source d'énergie. Beaucoup de gens pensent que la sécurité des batteries reste à prouver, mais le développement de la technologie des batteries arrive à maturité.
À l'heure actuelle, les véhicules à énergie nouvelle vendus sur le marché sont principalement le lithium ternaire et le lithium fer phosphate. La recherche montre que par rapport à la batterie au lithium ternaire, la batterie au lithium fer phosphate est plus excellente en termes de durée de vie et de performances de sécurité. La batterie au lithium fer phosphate transportée par Shaanxi Auto Delong M3000E a passé avec succès les tests de sécurité d'immersion dans l'eau de mer, d'incendie, de brouillard salin, d'impact mécanique, de chute, de vibration, de retournement, etc., et la structure de protection du cadre en alliage à haute résistance est plus garantie.
Comme nous le savons tous, la principale cause de défaillance du système de batterie et même d’accident est la température élevée. M3000E La stabilité thermique du système de batterie peut atteindre 800℃, en utilisant la gestion de la batterie, la gestion thermique et d'autres systèmes de gestion intelligents, ainsi que la surveillance du système haute tension du véhicule dans son ensemble, la surveillance en temps réel des conditions du véhicule, l'alarme opportune en cas de situation anormale, apportent toute la protection de sécurité.
Pour résumer, les trois « points douloureux » majeurs des véhicules à énergies nouvelles : l’autonomie, la recharge, la sécurité, peuvent devenir le « point cool » à l’avenir. Surtout dans le contexte actuel de flambée des prix du pétrole, la nouvelle énergie doit être la décision des gens intelligents..
Heure de publication : 07 mai 2024
