Le nouveau vent d'énergie souffle de plus en plus féroce. La politique nationale, la mise en page des entreprises automobiles, le soutien technique peuvent être informées à tous, occupent uniquement le bon moment et le bon lieu. Pourquoi est-ce le meilleur moment pour acheter de nouveaux véhicules énergétiques? Un article, donnez-vous trois grandes raisons!
RaisonUn
a Nouveaux véhicules énergétiques que les véhicules pétroliers traditionnels avec une mauvaise portée?！
M3000E Pure Tracteur électrique avec un certain nombre de technologies hardcore!
Aux yeux de nombreux amis de carte, les camions électriques purs sont encore très frais et ses composants techniques ne sont pas très familiers avec. Le lac de la rivière a largement répandu le nouveau véhicule énergétique «courte portée», «temps de charge long», est également la carte que les amis n'osaient pas commencer.
En fait, les nouveaux véhicules énergétiques sont constamment «s'entraînent», améliorent le contenu technique des batteries, afin que l'endurance soit de plus en plus puissante. Les données de l'enquête de l'étranger Institute de recherche de marché automobile COX Cox Automobile Company montrent qu'avec la percée progressive de la technologie de la nouvelle batterie énergétique, la gamme de véhicules commerciaux de nouveaux énergies sera dans une tendance de croissance substantielle, ce qui résoudra complètement la gamme d'anxiété des utilisateurs, et les scénarios d'application commerciale sont plus étendus.
En termes de plage, le tracteur électrique pur Shaanxi Auto Delong M3000E est équipé d'un certain nombre de technologies de base, adopte un système moteur autonome, une grande gamme efficace, une efficacité de transmission élevée, une récupération d'énergie efficace, une surveillance étroite de la consommation d'énergie des batteries et des accessoires, de sorte que chaque kilowatt heure d'électricité peut être entièrement utilisée.
En plus de l'endurance comparable à la voiture pétrolière, en termes de fiabilité, Delon M3000E a également ses avantages uniques. Son moteur autonome à travers 8 tests de fiabilité, une longue durée de vie de transmission, un châssis avec un cadre en acier à haute résistance + un pont Haine, une fiabilité à travers un million de véhicules Vérification, une excellente adaptabilité environnementale, parfaite à travers 12 000 kilomètres de conditions routières intégrées et moins 30℃Vérification de la zone froide hamiale.
RaisonTwo
La charge de véhicules énergétiques n'est pas pratique? Non！
La pile de chargement de la Chine est entrée dans la scène de mise en page parfaite!
À l'avenir, l'anxiété de l'aire de répartition sera certainement abordée. Ensuite, nous parlerons du problème de charge des nouveaux véhicules énergétiques. Selon la tendance, tout le monde a «mis sur la voiture» une nouvelle énergie, la nécessité de charger les voitures sera de plus en plus, le nombre de tas de charge peut suivre? Est-il nécessaire de facturer plus tard à compter sur «Rob»?
Ne vous inquiétez pas, le pays a longtemps pris en considération ces problèmes et a activement organisé le nombre de piles de charge pour améliorer l'étendue de distribution des piles de charge. L'agence de presse Xinhua a déclaré: À l'heure actuelle, la nouvelle pile de chargement de véhicules énergétiques de la Chine, d'une expansion à grande échelle, a commencé à améliorer la phase de disposition.
Cela signifie qu'après cela, il y aura une couverture relativement complète du réseau de charge dans les zones à mort telles que les autoroutes, les forteresses de la circulation et les villes, et les tas de charge seront également largement coulés dans des zones reculées telles que les comtés et les cantons.
D'une part, l'État mène la «différence de voiture et de pile»; D'un autre côté, les entreprises de camions Heavy tentent également de fournir des solutions. Shaanxi Auto travaille avec les opérateurs de charges domestiques et les opérateurs de stations pour établir une relation coopérative stratégique avec des avantages de ressources complémentaires, et s'engage à fournir à toutes sortes de clients des solutions globales pour la charge et l'évolution des stations. Dans le mode de séparation électrique du véhicule, l'entretien, la charge et la décharge et l'utilisation des risques de la batterie du véhicule énergétique sont gérés uniformément par l'opérateur de la station-service électrique tiers, ce qui réduit considérablement la pression des coûts et atténue le problème de charge dans une large mesure.
Raison Tfaire un coup de travail
Les batteries NEV ne sont pas assez sûres?！
La technologie de la batterie est plus mature que vous ne le pensez!
De nouveaux véhicules énergétiques pour aller loin, dans l'analyse finale ou dans le développement de la technologie des batteries. Après tout, par rapport à la voiture pétrolière, elle est «nouvelle» dans le changement de source d'alimentation. Beaucoup de gens pensent que la sécurité des batteries reste à prouver, mais le développement de la technologie des batteries mûrit.
À l'heure actuelle, les nouveaux véhicules énergétiques vendus sur le marché sont principalement le lithium ternaire et le phosphate de fer au lithium. La recherche montre que par rapport à la batterie au lithium ternaire, la batterie de phosphate de fer au lithium est plus excellente en termes de durée de vie du cycle et de performances de sécurité. La batterie de puissance de phosphate de fer au lithium transportée par Shaanxi Auto Delong M3000E a réussi les tests de sécurité de l'immersion de l'eau de mer, du feu, du spray salin, de l'impact mécanique, de la goutte, des vibrations, du chiffre d'affaires, etc., et la structure de protection contre le cadre en alliage en alliage à haute résistance est plus garanti.
Comme nous le savons tous, la principale cause de la défaillance du système de batterie et même l'accident est la température élevée. M3000E La stabilité thermique du système de batterie est jusqu'à 800℃, en utilisant la gestion des batteries, la gestion thermique et d'autres systèmes de gestion intelligente, ainsi que l'ensemble de la surveillance des systèmes à haute tension, la surveillance en temps réel des conditions de véhicule, une situation anormale en temps opportun, apporte toute la protection de la sécurité.
Pour résumer, les trois principaux «points de douleur» des nouveaux véhicules énergétiques: la gamme, la charge, la sécurité, peuvent devenir le «point cool» à l'avenir. Surtout dans le prix du pétrole en flèche actuel, la nouvelle énergie, ce doit être la décision des gens intelligents.
Heure du poste: mai-07-2024
