Classification Introduction des essieux des camions lourds Shacman

Parmi les composants clés des camions lourds Shacman, les essieux jouent un rôle crucial. Les essieux des camions lourds Shacman sont principalement divisés en deux types selon le type de réducteur : les essieux à un étage et les essieux à deux étages.

L'essieu à un étage des camions lourds Shacman présente des caractéristiques uniques. Il dispose d'un réducteur principal et réalise la transmission du véhicule grâce à une réduction à un étage. Le diamètre de son réducteur est relativement grand, mais sa résistance aux chocs est relativement faible. Le carter d'essieu de l'essieu à un étage est relativement grand, ce qui entraîne une garde au sol plus petite. En termes de praticabilité, par rapport à l'essieu à deux étages, l'essieu à un étage est légèrement moins performant. Par conséquent, il convient principalement aux scénarios tels que le transport routier où les conditions routières sont relativement bonnes. Par exemple, dans le transport longue distance sur autoroute, l'efficacité de la transmission de l'essieu à un étage est relativement élevée car sa structure est relativement simple, ce qui réduit la perte d'énergie pendant le processus de transmission. Et lors de la conduite à grande vitesse, l'essieu à un étage peut mieux garantir l'efficacité de la transmission de puissance et est particulièrement adapté aux tâches de transport telles que le transport de charges standard qui nécessitent certaines exigences en matière de vitesse et de bonnes conditions routières.

L'essieu à double étage comporte deux étages de réduction, à savoir le réducteur principal et le réducteur côté roue. Le diamètre de son réducteur est petit, ce qui rend sa résistance aux chocs forte. Et le rapport de réduction du réducteur principal est petit et le carter d'essieu est relativement petit, augmentant ainsi la garde au sol et offrant une bonne praticabilité. Par conséquent, l’essieu à double étage est principalement utilisé dans des scénarios d’état des routes complexes tels que la construction urbaine, les zones minières et les opérations sur le terrain. Dans ces scénarios, les véhicules doivent souvent faire face à des situations telles que de grandes pentes et des démarrages fréquents sous forte charge. L'essieu à deux étages peut atteindre un rapport de réduction plus grand, a un facteur d'amplification de couple élevé, une puissance élevée et peut bien s'adapter à ces conditions de travail difficiles. Bien que l'efficacité de la transmission de l'essieu à deux étages soit légèrement inférieure à celle de l'essieu à un étage, il peut fonctionner parfaitement dans des conditions de travail à basse vitesse et sous forte charge.

Selon les différents besoins et scénarios d'utilisation des utilisateurs, Shacman a optimisé et adapté les essieux à un étage et les essieux à deux étages. Qu'il s'agisse de la recherche d'un transport routier rapide et efficace ou de scénarios d'opérations sur le terrain complexes et difficiles, des solutions adaptées peuvent être trouvées dans la sélection des essieux des camions lourds Shacman. En améliorant continuellement la qualité et les performances des essieux, Shacman a fourni aux utilisateurs des outils de transport plus fiables et plus efficaces et a acquis une bonne réputation sur le marché des camions lourds.