Shaanxi Auto Delong F3000est un tracteur qui fonctionne exceptionnellement bien sur les marchés étrangers. Ce qui suit est une introduction courante au Shaanxi Auto F.3000tracteurs exportés à l'étranger :
Cabine : Elle adopte le cadre technique du MAN F2000 allemand, avec une apparence élégante et classique. Certains modèles d'exportation peuvent présenter des différences dans les détails par rapport à la version nationale, comme la suppression des feux de gabarit sur les rétroviseurs, tandis que la calandre centrale porte le logo « SHACMAN », etc.
Châssis et superstructure : certains exportés Shaanxi Auto Delong F3000les tracteurs sont des véhicules spécialement modifiés pour des besoins de transport spécifiques. Par exemple, il existe un transporteur de bois de type pliable pour le transport de grumes. La taille d'apparence de son véhicule à châssis est relativement grande. Après avoir chargé l'équipement de superstructure, la remorque peut être pliée et stockée sur le véhicule principal pour augmenter la circulation lors de l'entrée dans la zone forestière. L'extrémité arrière de la poutre de ces véhicules est équipée d'un crochet de remorque et l'interface du circuit électrique est disposée sur la poutre arrière.
Configuration de puissance : Habituellement, des moteurs tels que Weichai ou Cummins sont installés. Par exemple, un transporteur de bois utilise le moteur bleu Weichai WP12, d'une puissance allant jusqu'à 430 chevaux, et la norme d'émission est National III et inférieure. Il peut s'adapter à une qualité de carburant relativement médiocre. Sa grande pompe a une structure simple et est facile à entretenir.
Boîte de vitesses : La plupart choisissent des boîtes de vitesses rapides, telles que des boîtes de vitesses manuelles à 12 vitesses avec synchroniseurs, coques en fer et structures d'engrenages directs, qui sont plus durables.
Essieu arrière : Généralement, il s’agit d’un essieu à réduction de moyeu de Hande. Le rapport de réduction total est important, la distance entre le corps de l'essieu et le sol est relativement élevée et les performances de dépassement sont fortes. Certains véhicules sont également équipés de blocages de différentiel inter-roues et de blocages de différentiel inter-essieux pour améliorer la capacité à sortir des situations difficiles.
Pneus : la spécification peut être 13R22.5. Par rapport aux pneus 12R22.5 courants, sa largeur de section est légèrement plus grande et le motif est adapté aux conditions routières difficiles, avec une bonne adhérence et une bonne résistance aux crevaisons.
Autres configurations : La cabine de certains modèles peut être équipée non pas de sièges amortisseurs airbag, mais de sièges amortisseurs ordinaires ; les fenêtres peuvent être manivelles ; l'équipement électronique du véhicule est relativement simple et il ne peut y avoir que des panneaux de climatisation et des radios à affichage numérique, etc.
Cependant, la configuration et les caractéristiques spécifiques peuvent varier en raison des différents besoins de la région d'exportation, des exigences réglementaires et de l'utilisation spécifique du véhicule.
Par exemple, le Shaanxi Auto Delong F3000Le tracteur exporté vers Singapour adopte le moteur ISME4-385 de Xi'an Cummins, d'une puissance de 385 chevaux et d'un couple de 1835N.m. Il a deux configurations de National III et National IV ; celle qui correspond peut être une boîte de vitesses manuelle Fast à 10 ou 12 vitesses ; le châssis adopte une forme d'entraînement 4 × 2 et, après une modification spécifique à Singapour, une barrière de sécurité et un feu stop en position haute sont installés derrière la cabine.
Heure de publication : 11 juillet 2024
