Pratiquez « quatre nouveaux », « nouveau » le mot est vouloir. Au cours de l'année écoulée, Shaanxi Automobile a réalisé de fréquentes actions dans la recherche et l'application de nouveaux matériaux et est devenue un nouveau moteur pour réaliser de nouvelles percées sur la route des « quatre nouveaux ».
Les métamatériaux ouvrent une « nouvelle piste »
La légèreté des matériaux est le principal moyen de légèreté pour les véhicules à énergie nouvelle. À l'heure actuelle, le poids léger est principalement basé sur de l'acier à haute résistance, des alliages d'aluminium et des matériaux composites à fibres, et le degré de liberté est faible, et il est difficile d'équilibrer la sécurité contre les collisions et la durabilité à la fatigue dans l'application du poids léger. Afin de résoudre ce problème, Dehuang, une filiale de Shaanxi Automobile, se concentre sur les nouvelles technologies de frontière stratégique internationale et mène des recherches sur la technologie des métamatériaux.
Huang Sen est l'un des quelque 300 professionnels seniors recrutés par Dechuang à l'avenir. En tant que responsable du projet de recherche sur les métamatériaux, il a conduit l'équipe à se lancer dans le domaine des métamatériaux acoustiques et à briser le goulot d'étranglement du processus de préparation à grande échelle. Par rapport aux matériaux acoustiques d'origine, la taille et le poids sont réduits de plus de 30 % et les performances de réduction du bruit sont améliorées de 70 %. En 2022, la première chambre modulaire d’élimination complète des métamatériaux acoustiques sera lancée en Chine. En 2023, le panneau de réduction du bruit acoustique et le package acoustique des métamatériaux automobiles seront développés, qui sont entrés en phase de commercialisation.
Dans le même temps, pour alléger les véhicules, l'équipe du projet a proposé la voie technique des composites métalliques et fibreux et a réalisé le processus de production par lots de métamatériaux origami légers pour la première fois en Chine, réduisant ainsi le poids des matériaux de carrosserie. et le système de stockage d'hydrogène embarqué de plus de 40 %. À l'heure actuelle, le développement du procédé est terminé et il devrait être appliqué sur le marché cette année.
Le projet et les réalisations techniques associées ont remporté le premier prix du groupe de start-up de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle du 11e concours chinois d'innovation et d'entrepreneuriat, le deuxième prix du concours de méthodes d'innovation du Shaanxi 2022, le troisième prix du concours d'innovation et d'entrepreneuriat du Shaanxi 2023. , et obtenu 8 brevets d'invention de métamatériaux.
Les matériaux traditionnels jouent de « nouveaux tours »
Dans le cadre de la tendance générale des véhicules utilitaires légers, l'essieu, en tant qu'élément central du roulement, de la conduite et de la direction du véhicule, doit non seulement être « solidement soutenu », mais également « dextérité ».
Cela fait près de 40 ans qu’il a obtenu son diplôme universitaire. Il a participé à la recherche sur les matériaux d'essieux et est un véritable expert en matériaux d'essieux. Afin de coopérer avec l'atterrissage léger du véhicule, il a dirigé l'équipe à mener une « recherche et application de coque de pont coulée intégrée » à partir de 2021.
La coque du pont coulé intégré adopte la conception intégrée de matériaux à haute résistance. Par rapport à la coque de pont traditionnelle de poinçonnage et de soudage, la coque de pont coulée intégrée coule les pièces associées, réduisant efficacement le nombre de pièces entières du pont, réduisant le poids d'un seul pont d'environ 75 kg et réduisant le coût d'environ 5 millions. yuans par an. De plus, la coque du pont de coulée intégrée améliore également considérablement l'efficacité du traitement et de l'assemblage. En 2023, le projet a remporté le premier prix du concours d'innovation des entreprises « Trois nouvelles et trois petites écoles » de la province du Shaanxi.
Les matériaux composites contribuent à de « nouvelles avancées »
Ode Rubber & Plastic est l'une des entreprises de pièces automobiles du Shaanxi Dexin. Outre la conception et la production de produits automobiles en caoutchouc et en plastique, la recherche et l'application de matériaux composites sont devenues de plus en plus l'un de ses modules commerciaux importants.
Dans le domaine actuel du marché des véhicules utilitaires, la technologie automobile légère se concentre principalement sur l’application de l’acier à haute résistance, de l’aluminium à haute résistance et d’autres matériaux métalliques, et les composites ont un grand potentiel. Ode regarda cette fois.
Heure de publication : 16 avril 2024
