Le camion lourd est la grosse carrosserie de la voiture, pour de nombreux amis des cartes, le changement de vitesse est aussi un travail physique, en particulier lors de la conduite dans des conditions complexes, ce qui augmente considérablement l'intensité du travail de conduite d'un camion lourd. L'objectif de SHACMAN a toujours été de réduire le fardeau des soignants. Comment réduire la force de changement est devenu un sujet important de relations publiques de SHACMAN.
En tant que l'une des cinq technologies exclusives de SHACMAN, la technologie de changement de vitesse flexible intègre les quatre avantages fondamentaux en un seul, qui est plus fiable, plus confortable, plus sûr et plus flexible, et constitue un résultat important de la réduction de la charge. Dans la conduite quotidienne, cela améliore considérablement l'expérience de conduite des amis de la carte.
La technologie de changement de vitesse flexible adopte la structure de changement de vitesse assistée par gaz, qui est disposée sur le capot supérieur de la boîte de vitesses automobile. La force de sortie est utilisée sur l’arbre de changement de vitesse du couvercle supérieur de la boîte de vitesses. Une extrémité du booster est reliée au tuyau d'admission et l'autre extrémité est reliée au levier de vitesses actionné par le conducteur via la bielle. Lorsque le conducteur contrôle le levier de changement de vitesse pour changer de vitesse, une extrémité du surpresseur pneumatique est tirée, la force de sortie est augmentée proportionnellement et l'arbre de changement de vitesse est poussé pour changer de vitesse.
Quatre avantages de la technologie de changement de vitesse flexible
1. Fiabilité élevée : changement d'arbre flexible général de l'industrie à basse température, force de changement grandement améliorée, changement flexible haute fiabilité, sud-est, nord-ouest, printemps, été, automne et hiver lisses.
2. Confort élevé : le centre de gravité de l'ensemble levier de changement de vitesse coïncide avec le centre de rotation de sélection de changement de vitesse, ce qui améliore la sensation de changement de vitesse et la force de retour neutre, recalibre les performances de changement de vitesse de l'extrémité du culbuteur de la boîte de vitesses et optimise le R -fente de l'arbre de fourche de transmission en combinaison avec les performances de changement de vitesse du véhicule. La sensation d'aspiration des changements de vitesse est meilleure, la force de changement de vitesse est réduite de 30 % et l'indice de performance de changement de vitesse atteint le niveau de la berline, réduisant considérablement l'intensité du travail du conducteur. L'indice de performance du changement de véhicule a atteint le leader de l'industrie.
3. Haute sécurité : même si le système d'alimentation en gaz tombe en panne, cela n'affectera pas le changement de vitesse normal de la transmission, mais perdra la fonction d'aide, qui peut assurer la sécurité du véhicule.
4. Haute capacité de suivi : la génération et la libération de la fonction d'aide sont synchronisées avec l'action de changement de vitesse du conducteur, il n'y a pas de décalage dans le temps et la réponse est rapide.
Heure de publication : 18 mars 2024
