Le camion lourd est le grand corps de la voiture, pour de nombreux amis de cartes, le changement est également un travail physique, en particulier lors de la conduite dans des conditions complexes, ce qui augmente considérablement l'intensité de travail de la conduite des camions lourds. Le but de Shacman a toujours été l'objectif de réduire le fardeau des soignants. Comment réduire la force de changement est devenu un sujet important des relations publiques de Shacman.
En tant que l'une des cinq technologies propriétaires de Shacman, Flexible Shift Technology intègre les quatre avantages de base en un, ce qui est plus fiable, plus confortable, plus sûr et plus flexible, et est un résultat important de la réduction de la charge. Dans la conduite quotidienne, cela améliore considérablement l'expérience de conduite des amis des cartes.
La technologie de décalage flexible adopte la structure de décalage assistée par le gaz, qui est disposée sur le couvercle supérieur de la boîte de vitesses automobile. La force de sortie est utilisée sur l'arbre de décalage du couvercle supérieur de la boîte de vitesses. Une extrémité du booster est connectée au tuyau d'admission, et l'autre extrémité est connectée au levier de décalage exploité par le conducteur via la bielle. Lorsque le conducteur contrôle le levier de décalage d'engrenage pour déplacer, une extrémité du booster pneumatique est tirée, la force de sortie est augmentée proportionnellement et l'arbre de décalage de transmission est poussé pour déplacer.
Quatre avantages de la technologie de décalage flexible
1. Fiabilité élevée: le décalage général flexible général de l'industrie à une force de décalage à basse température a considérablement amélioré, un décalage flexible élevé à haute fiabilité, en douceur du sud-est, du nord-ouest, du printemps, de l'été, de l'automne et de l'hiver.
2. Confort élevé: Le centre de gravité de l'assemblage du levier de décalage coïncide avec le centre de rotation de sélection de décalage, qui améliore la sensation de changement et la force de retour neutre, re-calibre les performances de décalage de l'extrémité du culbuteur de la boîte de vitesses et optimise la machine R de la tige de fourche de transmission en combinaison avec les performances de décalage du véhicule. La sensation d'aspiration de décalage est meilleure, la force de décalage est réduite de 30% et l'indice de performance de décalage atteint le niveau de berline, réduisant considérablement l'intensité de main-d'œuvre de l'opération du conducteur. L'indice de performance de changement de véhicule a atteint la direction de l'industrie.
3. Sécurité élevée: même si le système d'alimentation en gaz échoue, il n'affectera pas le décalage normal de la transmission, mais perdra la fonction d'aide, ce qui peut assurer la sécurité du véhicule.
4. Formabilité élevée: la génération et la libération de la fonction d'aide sont synchronisées avec l'action de changement de vitesse du conducteur, il n'y a pas de décalage de temps et la réponse est rapide.
Heure du poste: 18 mars-2024
