Sur le marché automobile à l'étranger hautement compétitif,Shacman s'est engagé à fournir aux clients des produits diversifiés de haute qualité conformes aux réglementations locales. En tant que composant important du véhicule, la conception et les performances du Gudguard affectent directement la qualité globale du véhicule et l'expérience utilisateur des clients.
Les garde-boue deShacman Avoir plusieurs versions de modèles de véhicules sur le marché étranger, y compris des versions légères, composites, renforcées et super plus fortes, etc. De plus, même sur le même marché, en raison des différentes caractéristiques de transport des clients, il existe également plusieurs versions de modèles de véhicules, et tous ont la demande de garde-boue intégrés. Cependant, les réglementations de certains pays à l'étranger sur la largeur de l'ensemble du véhicule varient. Par exemple, les réglementations de pays et de régions telles que le Vietnam, Hong Kong, l'Indonésie et la Malaisie exigent que la largeur de l'ensemble du véhicule soit≤2500 mm.
Afin de faire face à ces exigences et exigences réglementaires du marché complexes, tout en améliorant la qualité des produits sur le marché à l'étranger et en rationalisant les types de garde-boue sur le marché étranger,Shacman a pris une décision importante - de basculer uniformément la structure de garde de boue intégrée à la structure de protège-boue intégrée à trois segments légers.
Ce commutateur apporte de nombreux avantages importants. Tout d'abord, il y a une amélioration substantielle de la fiabilité. La force de retrait au point de connexion entre le dispositif anti-splash et le garde-boue a augmenté de 30%. La nouvelle structure anti-splash réduit non seulement le poids supplémentaire, mais réduit également la contrainte fixe, ce qui rend la connexion plus fiable. Au cours de l'utilisation à long terme, cette amélioration de la fiabilité peut réduire efficacement la survenue de défauts et fournir une garantie stable pour le travail de transport des clients.
L'efficacité de maintenance a également été considérablement améliorée. La réduction du nombre de points fixes a considérablement raccourci le temps de démontage et d'assemblage de maintenance. Dans le même temps, l'augmentation du démontage et de l'espace d'assemblage permet au personnel de maintenance de fonctionner plus facilement, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de maintenance. Cela signifie que lorsque le véhicule rencontre des problèmes liés au garde-boue, il peut revenir plus rapidement au fonctionnement normal et réduire les temps d'arrêt causés par l'entretien.
Le léger est une autre réalisation importante de cet interrupteur. En intégrant le support de feu arrière et la plaque d'immatriculation sur le garde de boue arrière, le poids de soi a été réduit avec succès. Dans le même temps, la conception optimisée de la structure a encore réduit le poids de soi de 33 kg. Cela permet non seulement de réduire la consommation d'énergie du véhicule et d'améliorer l'économie de carburant, mais augmente également la charge effective du véhicule dans une certaine mesure, apportant plus d'avantages économiques aux clients.
L'amélioration de la sécurité ne peut pas non plus être ignorée. L'adoption de la nouvelle structure anti-glissière a considérablement amélioré le taux de collecte de l'eau et peut fournir une vision de sécurité de conduite plus claire pour les véhicules environnants par temps pluvieux et enneigé. Cette amélioration est d'une grande importance pour assurer la sécurité routière et réduit le risque d'accidents.
La qualité de l'apparence a également fait un saut qualitatif. Le design coordonné avec l'apparition de l'ensemble du véhicule rend la forme plus parfaite. L'amélioration de la qualité de la différence de surface de l'espace entre les garde-boue améliore non seulement l'esthétique globale du véhicule, mais montre égalementShacmanLa poursuite ultime des détails.
Actuellement, en réponse aux exigences réglementaires des pays et des régions telles que le Vietnam, Hong Kong, l'Indonésie et la Malaisie, où la largeur de l'ensemble du véhicule est≤2500 mm,Shacman a réussi à développer avec succès des garde-boue intégrés à trois segments légers qui répondent aux exigences réglementaires.
Ce garde de boue intégré à trois segments légers est applicable à x / h / m / f3000 léger 6×4 tracteurs et x / h / m / f3000 ont renforcé les tracteurs (à l'exception de l'Indonésie, de Hong Kong, de l'Australie et du Vietnam).
Shacman a toujours adhéré à être des produits orientés vers la demande du client et innové en permanence. On pense que ce protège-boue intégré à trois segments légers brillera sur le marché à l'étranger et injectera un nouvel élan dans le développement international deShacman.
Heure du poste: août-05-2024
