bannière_produit

Conseils chauds d'hiver SHACMAN – règles d'utilisation de l'urée

Le liquide d'urée pour voiture en hiver va geler ?Et la congélation ?Souhaitez-vous ajouter de l'urée antigel basse température ?

Photo 1

Dès que la température baisse en hiver, de nombreux propriétaires de voitures, en particulier dans le nord, s'inquiéteront inévitablement du gel de leur réservoir d'urée, ils se demanderont si l'urée de la voiture va geler, comment la congeler, s'il faut ajouter le propriétaire à basse température. l'urée et d'autres problèmes, et certains propriétaires de voitures remplacent directement la solution d'urée ordinaire par une solution d'urée à -35 ° C, pensant que c'est facile, en fait, ce n'est pas le cas.Cela coûte non seulement de l'argent, mais endommage également facilement le système de post-traitement du véhicule.Vulgarisons maintenant le bon sens de base.

Pourquoi ajouter une solution d'urée ?
Quel est le mal à ne pas ajouter ?
La soi-disant solution d'urée pour véhicule, également connue sous le nom de liquide de traitement des gaz d'échappement diesel, fait référence à une solution d'urée avec une concentration d'urée de 32,5 % et un solvant d'eau ultra-pure, et ses matières premières sont des cristaux d'urée et de l'eau ultra-pure.Il est installé dans le réservoir d'urée, lorsque le tuyau d'échappement contient de l'oxyde d'azote, le réservoir d'urée éjecte automatiquement la solution d'urée du véhicule et les deux réactions REDOX se produisent dans le réservoir de réaction SCR, générant un rejet d'azote et d'eau sans pollution, réduire les émissions.

Partie 2

Principe de fonctionnement du système SCR : Avec la popularité des voitures nationales quatre, nationales cinq et même plus tard, nationales six, l'urée automobile peut être considérée comme un additif essentiel pour la SCR, et c'est également un produit essentiel pour les véhicules diesel tels que les camions et les bus. Pour répondre aux normes nationales d'émission cinq et six.

Ne pas ajouter de solution d'urée pendant une longue période, ou utiliser de l'eau pure ou de l'eau du robinet à la place, entraînera de graves dommages à la buse d'urée et même à l'ensemble du système de post-traitement.Pour savoir que le remplacement de la buse d'urée coûte souvent des milliers de yuans, l'ensemble du système nécessite entre 30 000 et 50 000 yuans.

Qu'est-ce qu'une solution d'urée pour véhicule à -35 ℃ ?
Souhaitez-vous ajouter une solution d'urée à basse température ?
La solution d'urée pour véhicules stipulée par les normes nationales d'émission de quatre pays commence à geler à une température normale inférieure à -11 ° C. Certains fabricants utilisent des additifs (éthanol ou éthylène glycol) pour réduire le point de congélation de l'urée automobile, afin d'atteindre le but de l'antigel.Cependant, l'éthanol contenu dans l'additif est inflammable et explosif, et le tuyau d'échappement du véhicule est à haute température, si la concentration d'éthanol est trop élevée, cela endommagera le tuyau d'échappement.Dans certaines conditions de température, l'éthylène glycol produira des substances acides, ce qui provoquera de la corrosion sur le tuyau d'échappement et provoquera des fuites.Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'utiliser la solution d'urée automobile dite à -35°C, et plus important encore, la solution d'urée automobile à -35°C est environ 40 % plus chère que la solution ordinaire du marché.

Section 3

La solution d'urée gèle-t-elle en hiver ?
Et si j'ai froid ?
La solution d'urée gèle-t-elle en hiver ?Et si j'ai froid ?En fait, ces problèmes, que les constructeurs considèrent depuis longtemps, doivent généralement antigeler la version nord du système SCR du véhicule qui est équipée d'une fonction de chauffage de dégel du réservoir d'urée, lorsque la température de l'eau du moteur atteint 60 degrés, la température du liquide d'urée est inférieure à -5 degrés. Celsius, de la pompe moteur au liquide de refroidissement du moteur du réservoir d'urée ouvrira le flux de circulation, afin de décongeler la cristallisation liquide d'urée dans le réservoir d'urée.

Étant donné que le SCR a besoin que la température d'échappement du moteur atteigne plus de 200 ° C pour entrer dans le travail, l'urée liquide ne sera pas pulvérisée à basse température, afin de laisser suffisamment de temps pour que l'urée liquide cristallisée décongelée.

Par conséquent, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de savoir si la solution d'urée va geler et comment procéder après la congélation.De plus, même dans les régions les plus froides, il n'est pas nécessaire d'ajouter une solution d'urée dite à basse température.

Publié par:Wenrui Liang


Heure de publication : 20 février 2024