Au cœur de l’hiver, surtout les gens « glacials »
Cependant, encore une fois, il fait froid
Je ne peux pas résister à nos amis camions qui veulent gagner de l'argent avec un cœur avide
Alors, quelles sont les précautions à prendre pour conduire par temps extrêmement froid ?
Premièrement, le début des précautions pour les camions froids
1.une fois que le camion froid commence à chauffer complètement le moteur,il est généralement recommandé que le temps de ralenti du moteur thermique soit d'environ 15 minutes.
2. Le processus du moteur thermique pour éviter d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, la température de l'eau monte à plus de 60 ° C avant un fonctionnement normal.
Deuxièmement, les précautions de fonctionnement du véhicule
1. Il n'est pas recommandé que le véhicule s'arrête et tourne au ralenti pendant une longue période d'utilisation.
2. En cas d'utilisation de véhicules dans des zones très froides (en dessous de -15°C), il est recommandé d'installer des appareils de chauffage indépendants. En particulier, il faut éviter d'utiliser du vent chaud pendant une longue période pour s'arrêter au ralenti.
3. Le véhicule roulant dans la zone froide doit être devant le refroidisseur intermédiaire pour augmenter le dispositif de conservation de la chaleur (tel qu'une couverture de conservation de la chaleur) afin de réduire le refroidissement du radiateur et du refroidisseur intermédiaire lorsque le véhicule est face au vent.
Troisièmement, les précautions de stationnement de nuit
1. Après l'arrêt, coupez d'abord l'air chaud, puis faites tourner le moteur au ralenti pendant 3 à 5 minutes.
2. Veuillez utiliser les méthodes suivantes pour arrêter le moteur : fermez manuellement le robinet de la bouteille de gaz pour faire caler naturellement le moteur.
3. Une fois le moteur arrêté, videz le démarreur deux fois.
4. Évitez de garer le véhicule sur la rampe avec l'avant orienté vers le bas.
Quatrièmement, mesures de dépannage courantes
Dans la zone très froide, si les mesures ci-dessus ne sont pas mises en œuvre, cela peut entraîner des difficultés de démarrage, une faible accélération, une plaque de papillon des gaz coincée, une vanne EGR bloquée et d'autres défauts. Si les problèmes ci-dessus surviennent dans le véhicule, les mesures de traitement sont les suivantes :
1. Si la bougie d'allumage gèle, entraînant un court-circuit et un échec d'allumage, vous pouvez retirer le traitement de séchage par soufflage de la bougie d'allumage.
2. Si la vanne EGR est gelée, cela n'affectera pas le démarrage du véhicule, et elle s'ouvrira naturellement après 5 à 10 minutes de conduite, puis la clé pourra être rétablie en fonctionnement normal après une perte de puissance.
3. Si l'accélérateur est gelé, vous pouvez verser de l'eau chaude sur le corps de papillon pendant 1 à 2 minutes, puis allumer la clé. Si vous entendez un « clic » au niveau de l’accélérateur, cela indique que la glace de l’accélérateur a été ouverte.
4. Si le givrage est important et que le moteur ne peut pas démarrer, le papillon des gaz et la vanne EGR peuvent être retirés et séchés.
Enfin, un mot d'avertissement
Si le temps est trop mauvais, ne forcez pas à sortir du camion.
L'argent, c'est bien, mais la sécurité avant tout !
Heure de publication : 19 février 2024
