Ces dernières années, la tendance de l'adaptation des camions lourds aux moteurs à puissance élevée a prévalu, et la dynamique de développement est devenue de plus en plus rapide, une fois 430, 460 chevaux, puis aux deux années précédentes de correspondance chaude 560, 600 chevaux, montrent tous le bon charme des moteurs à puissance élevée.
En 2023, il semble que 600 ch n'est plus une nouveauté, et 16 -, 17 - le déplacement litre 700 ch et 800 ch commence à frapper le marché. En comparaison, la «grande puissance» du passé semble être un peu triviale. En quelques années, le déplacement mondial du moteur et la vitesse d'amélioration de l'énergie sont sans aucun doute énormes, cependant, nous ne pouvons pas nous empêcher de demander, est-il nécessaire que les acheteurs aient des modèles de puissance de haut niveau? Quels sont ses avantages?
Le développement du fret augmentera inévitablement cette efficacité est l'objectif
À l'heure actuelle, dans l'environnement du marché du fret national, les bas prix d'exploitation, les coûts de maintenance des voitures, les coûts de main-d'œuvre et la concurrence du marché et d'autres raisons, pour les propriétaires d'exploitation ou les entreprises logistiques, la réduction des coûts d'exploitation est un problème des plus inquiets.
Alors, comment trouver un moyen efficace de réduire les coûts et d'augmenter l'efficacité?
À l'heure actuelle, les modèles de puissance à haute puissance dans notre vision, le plus grand avantage des modèles de puissance élevés est d'aider les propriétaires de l'opération à réduire les coûts et à accroître l'efficacité. Par conséquent, les modèles de 500 chevaux et 560 chevaux sont de plus en plus utilisés dans les scénarios de transport.
Une longue durée de vie efficace et économe en carburant est bien plus que de courir rapidement
L'avantage de performance le plus intuitif du moteur à puissance élevée est qu'il a plus de puissance et de réserve d'énergie plus suffisante, ce qui peut apporter une opération plus rapide au véhicule, ce qui peut raccourcir le temps de transport à sens unique, afin d'améliorer l'efficacité du transport du véhicule.
Si vous regardez la structure seule, le moteur à grand déplacement et à puissance élevée est en effet plus à forte intensité de carburant que le moteur à petit déplacement, mais pour la voiture globale et la scène de transport, si le véhicule est à forte intensité de carburant ne dépend pas seulement du déplacement du moteur du véhicule. Prenons l'exemple le plus simple, qui est plus laborieux, petit cheval, Big Car et Big Horse Small Car, inutile de dire, je crois que vous avez votre propre réponse.
Qu'il s'agisse d'escalade ou de fonctionnement à grande vitesse, dans les mêmes conditions routières, les modèles de petites chevaux souhaitent maintenir une vitesse élevée à tout moment, il est nécessaire de garantir une augmentation de carburant à grande vitesse et à grande vitesse, même en fonction de l'exploitation haute vitesse, le moteur peut également maintenir une opération à faible vitesse (plage économique) pendant une longue durée, qui aura une meilleure performance en termes de performances de carburant et de conduite de carburant.
Dans le même temps, les caractéristiques de la basse vitesse et du couple élevé ont toujours été l'un des principaux avantages des moteurs à puissance élevée, ce qui peut permettre au moteur de continuer à maintenir la plage de vitesse économique dans des conditions routières complexes, et peut prendre en compte une faible consommation de carburant et une forte puissance. Dans cet état, le moteur est également dans un état d'opération à faible charge à faible chargement à faible charge, qui peut étendre efficacement la durée de vie du moteur, améliorer la fiabilité et réduire le temps et le coût de la maintenance.
La différence de temps n'est essentiellement pas beaucoup dans la section simple, mais plus dans la section des pentes à grande vitesse montagneuse. Les modèles de puissance élevés et de ratio à basse vitesse peuvent compléter la montée rapide dans la plage de vitesse économique plus appropriée, et le freinage du cylindre de moteur de haute puissance des modèles de puissance à haute puissance sur la section de descente peut également améliorer davantage la vitesse de descente moyenne des véhicules dans la condition de sécurité. Dans la poursuite de la rapidité extrême et de la bonne voie, le modèle de puissance élevée peut apporter des avantages plus importants.
Le véhicule correspond au prix élevé préféré pour la logistique du tronc
Bien que le modèle de puissance élevée présente de nombreux avantages, il présente également certaines lacunes à l'heure actuelle, parmi lesquelles les amis du camion sont les plus préoccupés par le prix.
Les modèles de puissances élevées sont les modèles phares phares phares phares de diverses marques, avec une configuration élevée et une conduite confortable, et le prix se rapprochera naturellement. Tracteur de camions lourds haut de gamme au prix de 8 à 100 000 dollars américains, pour les amis des camions, il est vrai qu'une partie du cœur est disposée mais insuffisante.
De plus, à partir de la consistance de la correspondance du véhicule, le point de vue matériel est sélectionné en moteur de vitesses de grande puissance à grande puissance + coordonnée AMT avec l'étalonnage du moteur + le rapport de la chaîne d'essieu arrière à petit rapport arrière, tandis que la sélection du moteur est principalement du segment de 14 litres, 15 litres 600-680 à chevaux.
Ceci est conforme à la loi sur le développement du marché actuel des marchandises, et sur le marché actuel, des produits de chaîne d'alimentation mature et fiables peuvent être trouvés, ainsi que l'adaptation et l'étalonnage de la chaîne de puissance des véhicules plus intelligents.
Alors pourquoi ne pas simplement introduire de nouveaux modèles de haute puissance avec un déplacement de 16 et 17 litres? Premièrement, comme le marché actuel n'a pas besoin de l'émergence d'un modèle aussi élevé, il n'est utilisé que pour l'adaptation facultative des grandes voitures. La seconde est que le marché actuel peut répondre au déplacement de plus de 16 litres de moteurs, il n'y a pas beaucoup de produits de transmission pour répondre aux besoins de la majorité actuelle de la transmission traditionnelle ne peut pas résister à un couple d'entrée trop important.
Le troisième point est que les modèles actuels de puissances élevées sont plus adaptés au transport de logistique de charge standard à longue distance, tels que la chaîne froide, le pass vert, les scénarios de transport express et d'autres subdivisions, la longue distance, la vitesse à grande vitesse, la vitesse rapide, sont les caractéristiques communes de la scène de transport, mais peuvent également maximiser les modèles de puissance à haute vitesse de scénarios de fonctionnement efficaces et d'économie de carburant.
À long terme, l'émergence de modèles de puissances élevées a un excellent effet stimulant sur le développement rapide et la réduction des coûts et l'efficacité de l'industrie du fret. Dans le même temps, pour les utilisateurs, tout en améliorant l'efficacité opérationnelle, leurs propres coûts de maintenance de voiture peuvent également être encore réduits.
Bien sûr, plus vite n'est pas toujours meilleur, et plus la puissance n'est pas toujours meilleure. Ici, il est également suggéré que les amis de la carte, bien que les modèles de puissance hauts soient bons, mais pas facilement aveugles, doivent être basés sur leur propre scénario de fonctionnement Quo, pour choisir un modèle de transport raisonnable, chasser aveuglément le vent n'est pas un bon choix.
Heure du poste: 12 juin-2023
