La voiture est équipée d’un système moteur efficace et fiable pour assurer une bonne puissance et une excellente économie de carburant. Camion-benne Shaanxi Qi Delong F3000 avec moteur Weichai + boîte de vitesses rapide + 16 tonnes de groupe motopropulseur en or à essieu Hande, de sorte que la maniabilité du véhicule soit bonne et la puissance suffisante. Qu'il s'agisse de montagnes, de campagne ou de chantiers de construction, la capacité d'escalade est barre !
le cadre est constitué de tôles d'acier à haute résistance et, grâce à l'optimisation de la technologie de pointe internationale et de l'analyse CAE, le nouveau cadre de structure a une capacité de charge plus élevée que le cadre d'origine. La capacité portante des ponts avant et arrière dotés de la technologie HandMAN est améliorée, la durée de vie est plus longue et la stabilité est encore améliorée.
Le camion-benne SHACMAN F3000 offre d'excellentes performances de confort de conduite et de sécurité ;
équipé d'une conception de cabine humanisée, pour offrir un environnement de travail spacieux et confortable, permettant au conducteur d'offrir une bonne expérience de travail ;
Le camion-benne F3000 utilise également des technologies de sécurité avancées, telles que le système d'assistance au freinage, le système de stabilité de la puissance du véhicule, etc., pour fournir une gamme complète de protection de sécurité au conducteur ;
Le camion-benne SHACMAN F3000 a une bonne adaptabilité et fiabilité ;
SHACMAN F3000 adopte une conception de châssis et un système de suspension avancés, qui peuvent s'adapter à diverses conditions routières difficiles pour assurer un fonctionnement stable des véhicules dans des environnements complexes ;
Le camion-benne SHACMAN F3000 est équipé d'un système de transmission et d'un système de direction fiables, rendant le fonctionnement de l'ensemble du véhicule plus facile et plus fluide.
Orienté vers les besoins des utilisateurs
Camion à benne basculante F3000 Super
De l'apparence, du confort, de la fiabilité, de la portance
Et 41 autres mises à niveau et optimisations complètes
Écraser complètement d'autres camions à benne concurrents
Conduire | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
Édition | Version améliorée | Super super édition | Version améliorée |
Masse totale du véhicule (t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
Vitesse en charge/vitesse maximale (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Moteur | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
Norme d'émission | Euro II | ||
Transmission | 12JSD200T-B+QH50 | ||
Essieu arrière | 16T MAN bipolaire 5.262 | 16T MAN bipolaire 4.769 | 16T MAN bipolaire 5.92 |
Cadre | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | 850X300(8+7) |
Empattement | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
Essieu avant | HOMME 9.5T | ||
Suspension | Quatre plaques principales multi-ressorts avant et arrière + quatre boulons de montage | ||
Réservoir à carburant | Réservoir d'huile en alliage d'aluminium 300L | ||
Pneu | 12h00R20 | ||
Configuration de base | Cabine à suspension hydraulique quatre points, climatisation automatique à température constante à commande électrique, batterie 165 Ah sans entretien, etc. |