L'utilisation de la plaque haute résistance, de sorte que le poids du véhicule de 300 kg et grande boîte utilisant des matériaux résistants à l'usure haute résistance, la conception du côté 4 du côté inférieur, de sorte que le poids du véhicule sera à moins de 16 t, la qualité de 1550 kg.
En raison de l'utilisation de nouveaux matériaux à haute résistance, la capacité de charge du camion à benne basculante x3000 est considérablement renforcée et la capacité de charge maximale atteint 70T, ce qui peut répondre aux besoins des utilisateurs pour la capacité de port;
est le composant central du système de déchargement du camion à benne, son rôle principal est de conduire le mouvement de levage de la boîte de déchargement. Comparé à d'autres systèmes de levage traditionnels, le cylindre de levage hydraulique de camion à benne basculante X3000 présente les avantages suivants:
Capacité de charge élevée: la cargaison transportée par le camion à benne basculante est généralement un poids énorme, et le cylindre hydraulique de camion à benne à benne x3000 peut résister à une charge importante, assurant la stabilité et la sécurité du processus de déchargement;
Le cylindre de levage hydraulique peut ajuster la vitesse de levage en fonction des besoins, afin que le processus de déchargement soit plus flexible et s'adapte aux besoins de différents scénarios;
Le cylindre de levage hydraulique du camion-benne adopte généralement le système de commande hydraulique, ce qui est simple et pratique à utiliser, et le conducteur peut facilement terminer le fonctionnement de levage et améliorer l'efficacité du travail;
Le cylindre de levage hydraulique du camion à benne basculante a une durabilité élevée et une durée de vie, peut résister à une fréquence de travail élevée longue et longue.
Le seul groupe motopropulseur de l'industrie qui a remporté le premier prix des progrès des sciences et technologiques nationales;
Moteur Weichai WP12.375e50, couple maximum 1900nm, plage de vitesse économique 1000-1400, plage de vitesse économique 1000-1400, tandis que les produits concurrents se sont vitesse à 1200-1600, pour assurer la puissance du moteur, améliore considérablement la durée de vie du moteur;
X3000 Camion-benne correspondant à un décalage flexible rapide 12SD180TA, la force de décalage a augmenté de 40%, ce qui rend le changement plus portable. L'essieu arrière adopte le pont de coulée Haine 16T pour assurer la capacité de roulement du véhicule et le rapport de vitesse parfait de 5,262. Le véhicule adopte le printemps multi-plaques avant et arrière + quatre boulons de circonscription pour assurer la puissance du véhicule et l'économie d'énergie dans les performances d'escalade.
55 brevets d'invention, l'efficacité de la transmission a augmenté de 7%, 100 km économique de 3%.
Le moteur adopte le freinage en cylindre, le freinage Weichai U cis et le freinage Cummins Jacob. La puissance de freinage maximale peut atteindre 275 kW et la distance de freinage peut être raccourcie de 20% pour assurer la sécurité du freinage du véhicule;
Le CAB adopte la technologie M allemande, la structure des cadres de keel, et est également la cabine qui a réussi le test de collision européen ECE-R29, protégeant la sécurité des conducteurs et des passagers;
La combinaison du séparateur à eau pétrolière + réservoir de séchage pour assurer la propreté du gaz du véhicule, améliore la pureté du gaz de freinage du véhicule, pour assurer la stabilité et la précision du frein;
La hauteur du véhicule du sol peut atteindre 650 mm, supérieure à la moyenne de l'industrie de 20 à 70 mm, pour assurer la pasabilité du véhicule, s'adapter à une variété de mauvaises conditions routières;
Choisissez cette boîte de vitesses de décalage flexible, la force de décalage sera réduite de 40%, améliorera le confort de commande du conducteur et des passagers;
Howard's Cab, large couchette, voix intelligente, sièges haut de gamme …… pour que le conducteur et le passager fournissent une maison mobile, pour obtenir une qualité de plaisir.
Conduire | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Édition | Version améliorée | Version améliorée | Super version |
Masse totale du véhicule (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Vitesse chargée / vitesse maximale (km / h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Moteur | WP12.375e50 | WP10.380E22 | |
Norme d'émission | Euro V | Euro II | Euro II / Euro V |
Transmission | 10JSD180 + QH50 | 12JSD200T-B + QH50 | |
Essieu arrière | 16t homme double 5.262 | 16t homme double 4,769 | |
Cadre | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
Empattement | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
Essieu avant | Homme 9.5T | ||
Suspension | Multi-ressorts avant et arrière quatre plaques principales + quatre boulons d'équitation | ||
Réservoir à carburant | Réservoir d'huile en alliage en aluminium 300L | ||
Pneu | 12.00R20 | ||
Configuration de base | Cabine de suspension hydraulique à quatre points, Contrôle électrique Température constante Climatisation, Batterie sans entretien 165AH, etc. |