Modèle complet polyvalent F3000 CANG TRUCH pour une variété de scénarios

Moteur à puissance de haut niveau

Le camion est équipé du moteur de la puissance élevée de Weichai, qui offre un excellent support de puissance. Les moteurs Weichai utilisent une technologie avancée d'injection de carburant pour améliorer l'efficacité de la combustion et l'utilisation du carburant, permettant une consommation de carburant plus faible pendant le transport à longue distance.

Boîte de vitesses rapide

Le système de transmission du camion adopte la technologie de transmission avancée de Fast, afin qu'elle puisse changer de manière flexible dans différentes conditions de travail, offrant d'excellentes performances d'accélération et stabilité. Ceci est particulièrement important pour les longues périodes de transport et pour l'utilisation de camions dans des conditions routières complexes telles que les zones montagneuses. La conception globale a également été optimisée pour répondre aux besoins de transport de différents types de marchandises.

Essieu haine

L'utilisation de la technologie avancée de l'homme allemand, une forte capacité de roulement, une efficacité de transmission élevée, une sécurité élevée. Il peut en fait porter un poids de plus de 50 tonnes et est capable de gérer tous les types et tailles de transport de fret. Qu'il s'agisse de transporter des matériaux de construction sur le chantier de construction ou de transporter des produits d'élevage industriels sur de longues distances, le camion Shacmanf3000 est compétent.

grande capacité

La capacité de cargaison du camion est également soigneusement conçue pour maximiser l'efficacité de chargement. Cela signifie que les utilisateurs peuvent transporter plus de marchandises dans le même temps, améliorant considérablement l'efficacité du transport.

Le semi-remorque de Canglan est composé de cadre, de suspension, de dispositif de support, de dispositif de protection latéral, de freinage et de système de circuit.

Cadre

Le cadre est le composant principal utilisé pour prendre en charge la charge, installer la broche de traction, la suspension, la plaque de clôture ou le dispositif de verrouillage du conteneur, la protection latérale et d'autres dispositifs, et est la partie principale du véhicule.
Le cadre est principalement composé de faisceau longitudinal, de faisceau transversal et à travers le faisceau. Ses articulations structurelles sont raisonnables, la résistance globale et la rigidité sont équilibrées et ont une forte capacité d'appui et aucune déformation permanente. Le faisceau longitudinal est soudé en forme de «travail» par la plaque d'aile supérieure et inférieure et la plaque Web par une machine à soudage à arc submergée de suivi automatique; La poutre est en acier à canal ou en acier de canal à froid, et la poutre pénétrante est en acier carré ou en acier de canal.

Suspension

Utilisé pour transférer la charge, le dispositif d'absorption des chocs, notre entreprise utilise la suspension du solde de la série Spring Fuhua Plate. Chaque essieu a un tirage fixe et mobile pour régler l'empattement. Le ressort de la plaque a 10 pièces * 90 * 13, 10 pièces * 90 * 16. Le ressort de feuille est connecté en série par le bras d'équilibre, le bras d'équilibre se balance librement dans une certaine plage, et la charge d'essieu peut être équilibrée dans une certaine plage.

Système de freinage

Dispositifs utilisés pour le freinage normal de course, le freinage autoproclamé et le freinage de stationnement; Lorsque le tuyau à gaz fuit ou que le tracteur se sépare soudainement de la semi-remorque pendant la conduite, le semi-remorque peut se freiner.

Dispositif de support

Un appareil pour prendre en charge le levage de la charge frontale du semi-remorque arrière. Les jambes ont deux formes de liaison et d'action unique. Le type de couplage et la jambe unique sont à peu près les mêmes dans la structure. La jambe entraînée par le type de couplage n'a pas de boîte de vitesses et la jambe active est connectée par une bielle de transmission. Le dispositif de support est augmenté et abaissé en tournant la manivelle, et la jambe est soulevée et abaissée en équipement rapide et lent. L'engrenage à grande vitesse est utilisé pour le co-charge et l'engrenage à faible vitesse est utilisé pour une charge intense.

Concave et convexe à travers le faisceau: présente les avantages du poids léger et de la haute résistance.

Acier à haute résistance

 faisceau longitudinal. Le cadre et les pièces clés sont en acier à faible résistance à haute résistance avec des normes techniques avancées domestiques.

Capacité de chargement élevée

Grâce à l'utilisation de l'innovation en acier et structurelle à haute résistance, la même capacité de charge de charge est maintenue tout en réduisant son propre poids.

Surface de palier basse

Le cadre peut être une structure étanche en option, la hauteur de la surface portant ne dépasse pas 1,3 mètre, réduit le centre de gravité des marchandises, le transport pratique, améliore le facteur de sécurité.

Surface de palier basse

Le cadre est une structure étagée, qui réduit la hauteur de la surface du roulement, réduit le centre de gravité des marchandises, facilite le chargement et améliore le facteur de sécurité.

À travers la structure du faisceau

Le modèle d'une meilleure adaptation. Pour le transport de produits lourds, le tuyau en acier standard à travers le faisceau est de 40 * 80 tuyaux en acier rectangulaire, conçu pour 6 plaques verticales, ce qui distribue mieux la gravité des marchandises et réduit les dommages des marchandises au cadre et à la plaque inférieure.
Jambe lourde: 28 tonnes standard de jambe lourde à action unique.

Colonne renforcée

La colonne est conçue pour être renforcée pour mieux empêcher la survenue d'un gonflement.

Surface de palier basse

Le cadre peut être une structure étanche en option, réduire la hauteur de la surface du roulement, réduire le centre de gravité des marchandises, le transport pratique, améliorer le facteur de sécurité.

La résistance à la flexion et à la torsion du cadre est vérifiée en utilisant un logiciel de dessin 3D et une analyse de simulation par éléments finis. Évitez le phénomène de larme en i-faisceau.

Clôture caractéristique

La partie de clôture est soudée par un tuyau carré national à haute résistance, une structure simple, facile à démonter, léger, haute résistance, pas de boîte. La partie gauche de la clôture peut être une structure de porte facultative, une structure compacte, une preuve de pluie, un chargement facile et un déchargement, est le meilleur choix pour transporter des fruits, des légumes, des produits agricoles et d'autres aliments verts! Une configuration élevée détermine la capacité de charge élevée des produits lourds dans le transport des véhicules, la haute qualité atteint l'adaptabilité des véhicules aux conditions de transport sévères et une capacité de charge élevée répond aux besoins de chargement de chargement plus larges des utilisateurs.

Design humanisé

Tous les auvents galvanisés, cadre et échelle de bâche amovibles; Pare-chocs arrière réglable de haut en bas.
La conception optimisée en continu des produits de configuration standard, définissent les performances complètes, la stabilité et la praticité est plus forte que celle, la plus appropriée pour la charge lourde actuelle et le double contrôle de l'environnement de transport, est le transport moyen et longue distance. Le modèle le plus vendu pour le chargement de cargaison lourde et en vrac en cours d'exécution!

Structure de col de cygne

L'utilisation d'un concept de conception innovant, une force de structure hyperbolique, une forte résistance à la flexion, une capacité de portable.

Les faisceaux en I sont en acier en alliage de haute qualité ou en acier à haute résistance et sont soudés par un soudage à l'arc submergé automatique.

Le cadre adopte le traitement de dynamitage de la prise de vue intégrale, qui non seulement élimine le stress, mais améliore également l'adhésion de la peinture et le brillant plus haut. Améliorez de manière globale la qualité de l'apparence!

L'empattement est ajusté par télémètre laser avec une précision plus élevée. Évitez efficacement les pneus de rongeur, réduisez considérablement l'usure anormale des pneus!

Chaque voiture a subi un test routier rigoureux de pas moins de 40 kilomètres, 2 ajustements d'empattement et l'erreur d'empattement ne dépasse pas 3 mm.

Le système de suspension adopte un type amélioré résistant à l'usure, la charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle de tige de traction est conçu pour ne pas dépasser 10 degrés. Lorsque le véhicule conduit ou freine, le pneu ne battra pas sur la route, réduira la frottement instantanée et la distance de glissement entre le pneu et le sol, réduisez efficacement l'usure des pneus et ajustez l'empattement de tige de traction pour éviter efficacement le biais des pneus et les grignotages.

L'essieu, le pneu, l'anneau en acier, le ressort des feuilles et d'autres pièces de soutien sont des marques bien connues au pays et à l'étranger, des performances stables de qualité fiable. Système antiblocage ABS en option et système anti-skid EBS de marques bien connues au pays et à l'étranger.