Le X5000 est le seul camion lourd de l'industrie qui a adopté le premier prix du groupe motopropulseur du prix du progrès des sciences et technologiques de la Chine. Ce groupe motopropulseur est devenu l'alimentation exclusive de l'automobile Shaanxi. L'avantage principal de ce groupe motopropulseur est que grâce à 55 brevets d'économie d'énergie et de réduction des émissions, il améliore l'efficacité de la transmission de 7% et économise du carburant de 3% pour 100 kilomètres. En combinant 14 structures innovantes, refroidissement directionnel et technologies de base de traitement de surface, l'assemblage B10 a une durée de vie de 1,8 million de kilomètres, ce qui signifie qu'après avoir effectué 1,8 million de kilomètres, la probabilité de réparations majeures pour ce système de puissance n'est que de 10%, bien meilleure que la durée de vie B10 de 1,5 million de kilomètres de compétiteurs similaires dans l'industrie.
Le groupe motopropulseur garantit fondamentalement l'excellente performance du X5000, mais afin d'obtenir une consommation de carburant plus faible, le X5000 a fait beaucoup de travail pour réduire la résistance à la friction de l'ensemble du véhicule. En utilisant plusieurs technologies telles que l'arbre de direction sans entretien, l'arbre de transmission et l'arbre d'équilibre, la résistance à la transmission de l'ensemble du véhicule a été réduite de 6%.
Le X5000 améliore non seulement l'apparence globale du véhicule, mais réduit également considérablement son poids en utilisant un grand nombre de composants en alliage en aluminium, comme un réservoir d'alliage en aluminium, des roues en alliage en aluminium en aluminium, des roues en alliage en aluminium en aluminium, une plate-forme de travail en aluminium, etc. KG, réduisant le poids aux 8,415 tonnes les plus légères de l'industrie.
Le confort général du X5000 commence par son apparence. Le logo anglais Shacman rend le véhicule très reconnaissable et fait écho à la forme globale du camion lourd de l'automobile Shaanxi. Le pare-chocs avant nouvellement conçu a un nouveau look, et les phares sur les côtés gauche et droit sont le seul camion lourd de l'industrie qui adopte une conception de source de lumière LED complète. Par rapport à la source de lumière halogène des produits concurrentes, les phares LED augmentent la distance d'éclairage de 100%, et la plage d'éclairage qu'elle a augmenté de 50%, et sa durée de vie a été augmentée de 50 fois, ce qui rend la maintenance du véhicule sans maintenance tout au long de son cycle de vie. Charge, reflétant les caractéristiques haut de gamme du X5000 dans les moindres détails.
Après le début du véhicule, le tableau de bord de l'instrument LCD complet de couleur de 7 pouces s'allume instantanément, ce qui est très cool. Comparé au tableau de bord monochrome de concurrents, le tableau de bord de l'instrument de conduite du X5000 affiche un contenu plus riche, et les informations de fonctionnement du véhicule sont claires en un coup d'œil, améliorant la sécurité de la conduite.
Le X5000 adopte le même siège Glamer que Mercedes Benz, et en plus de prendre en charge la configuration de base de l'avant et de l'arrière, de haut en bas, d'angle de dossier, d'angle de tangage de coussin, de décélération des sièges et de réglage de la ceinture de sécurité à trois points, il ajoute également des fonctions de confort multiples telles que le support de la légende, le réglage de la lombaire de l'air, le réglage de la tête, le réglage de l'amortissement et le bras de la légende.
En utilisant des joints à double porte et un sol insonorisé de 30 mm d'épaisseur, l'effet super silencieux de X5000 peut être ressenti pendant la conduite, permettant aux utilisateurs de se concentrer sur la conduite, de profiter de la musique et de faciliter la conversation.
Lorsque vous entrez dans la cabine, un terminal multimédia 4G de 10 pouces attirera instantanément l'attention. Le terminal prend non seulement des fonctions de base telles que la musique, la vidéo et la lecture radio, mais prend également en charge plusieurs fonctions intelligentes telles que l'interaction vocale, dans la voiture WiFi, Baidu Carlife, le classement de conduite et l'interaction WeChat. Associé à un contrôle multifonctionnel du volant et de la voix, il fait de la conduite d'une expérience sans tracas et agréable.
Le X5000 est équipé de phares automatiques et d'essuie-glaces automatiques en standard dans toute la série, sans avoir besoin d'un fonctionnement manuel. Le véhicule reconnaîtra automatiquement les environnements de conduite tels que la faible lumière et la pluie, et contrôlera la désactivation des phares et des essuie-glaces en temps réel.
Bien que l'ensemble du véhicule soit suffisamment luxueux, le X5000 est également rentable en termes de sécurité. En termes de sécurité active, le X5000 peut également être équipé de diverses options de haute technologie telles que la vue panoramique à 360 °, le système de conduite anti-fatigue, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, la surveillance de la pression des pneus, les lumières intelligentes élevées et basses, le départ de la voie, le freinage automatique, le freinage d'urgence et le système de stabilité corporelle. En termes de sécurité passive, le corps de style cadre de quille a résisté aux tests de la standard européenne les plus strictes ECE-R29 et combiné avec l'utilisation d'airbags multi-points, il maximise la sécurité des conducteurs et des passagers.
Conduire | 6 * 4 | |||||
Versions de véhicules | Léger | Composé | Amélioré | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Configuration principale | Taxi | Taper | Toit élevé étendu / toit plat étendu | |||
Suspension | Suspension aérienne / suspension hydraulique | |||||
Siège | Suspension aérienne / suspension hydraulique | |||||
Climatiseur | Température constante automatique électrique A / C; Refroidissement unique A / C | |||||
Moteur | Marque | Weichai et Cummins | ||||
Normes d'emmission | Euro III / V / VI | |||||
Power nominal (HP) | 420-560 | |||||
Vitesse nominale (r / min) | 1800-2200 | |||||
Torque maximum / plage de vitesse (nm / r / min) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
Déplacement (L) | 11-13L | |||||
Cluch | Taper | Φ 430 Embrayage à ressort de diaphragme | ||||
Transmission | Marque | RAPIDE | ||||
Type de quart | MT (F10 / F12 / F16) | |||||
Couple maximum (nm) | 2000 (2400n.m pour les moteurs de plus de 430 ch) | |||||
Cadre | Dimensions (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
(8 mm unique) | (8 mm unique) | |||||
Essieu | Essieu avant | Essieu 7,5 t | Essieu 7,5 t | Essieu 7,5 t | Essieu 9.5t | |
Essieu arrière | 13T en une seule étape | 13tdouble étage | 13tdouble étage | 16tdouble étage | ||
rapport de vitesse | 3.364 (3,700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspension | Ressort à lames | F3 / R4 | F10 / R12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
Pneu | taper | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Performance | Vitesse économique / maximale (km / h) | 60-85/110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
Déclaration minimale du châssis (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Gradabilité maximale | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Hauteur de selle au-dessus du sol (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Rayon de virage avant / arrière (mm) | 2650/200 | 2650/200 | 2650/200 | 2650/200 | ||
Poids | Poids de frein (T) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Taille | Dimensions (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Base de roues (mm) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
Rouler (mm) | 2036/1860 | |||||
Équipement de base | Suspension aérienne à quatre points, cabine d'inclinaison électrique, DRL, Température constante automatique électrique A / C, vitre électrique, arrière-vision chauffée électrique, verrouillage central (double télécommande), volant multifonction |